Jeffery

Stemmer sikkert. Jeg adresserte det at overgangen til bestandsskogbruk(større andel barskog), dyttet elg fra tradisjonelt gode elgområder(som nok ikke var så gode, likevel) til tradisjonelt mindre gode områder. Og det stemmer ikke med virkeligheten. Med mindre vi snakker om mer lokale forhold enn det jeg tenker på da. Da vet jeg ikke. Hvis vi ser på landsbasis, og antar at "tradisjonelt gode elgområder" refererer til Østlandet, så er faktum at det var lite elg, fram til bestandsskogbruket gjorde sitt inntog. Når så mattilgangen økte, pga bestandsskogbruket, så økte også elgbestanden. Det bidro neppe mye til økt elgbestand andre steder. Selv om mer elg, totalt sett, selvfølgelig vil kunne bidra til at det blir noe mer over alt.

Elgbestanden i Norge eksploderte når bestandsskogbruket ble innført, fra 50-tallet og utover. Tilgangen på mat ble mye større, fordi en fikk perioder i hvert omløp der ung lauvskog slapp til i mye større grad enn før.

Å fy fillern Det ser ut som det er ei innstikkspipe der også? Hvilket kaliber er den i? Jeg klarer ikke å tyde bunnstemplet på bildet.

Som @Ei tohi varjata skriver, en skal ha grunneiers tillatelse. Og, selv langt ute i skauen, så kan det fort være privat grunn. Er det ikke privat grunn, så er det offentlig grunn, men det er likevel en eier.

Ikke helt da. Det vil jo være lov, på linje med vanlige kniver, i forbindelse med for eksempel friluftsliv. For øvrig har du jo helt rett. Poenget med et multitool så absolutt å ha det tilgjengelig i tilfellet noe dukker opp. Hilsen en som har sikkert 25 forskjellige multitools, dersom vi inkluderer sveitserkniver

Jekken kommer nok langt ned på lista over det jeg ville valgt og. Men så kjører jeg nå rundt med kniv, øks, feltspade og teleskopisk håndtak til hjulbolter i bilen. Sag har jeg og, men det er neppe spesielt egnet, så da tror jeg jekken kommer foran på lista. Buss hørtes effektivt ut

Det er muligens ikke innafor å kvele dem med lappesaker på boks

Tipper @Torf har rett. Det er nok en Classic. CDL, BDL, Classic, ADL.... er ett fett teknisk. Samme børsa. Bare finish og kvalitetskontroll, samt stokker og magasinløsninger som varierer.

Ikke hvis det ligger i et futteral, eller en koffert.

Ja, jeg så også det, men er veldig usikker på om det har blitt gjort tidligere? Jeg vet at Winchester M70 har blitt levert i 6,5*55, originalt, men er veldig i tvil om Remington. For øvrig, så har vel de fleste eldre BDL også snev av Monte Carlo-stokk? Det har ikke denne. Men her kan det være variasjoner jeg ikke har oversikt over. 700 har jo blitt levert i ufattelig mange varianter.

Fordi å gå i butikken er noe en gjør innimellom dagens alle andre forskjellige gjøremål, og på veg til og fra forskjellige aktiviteter. Og en trenger ikke å ha spesielt sære, eller egne, fysiske og psykiske behov for å ha nytte av verdens mest allsidige REDSKAP. Kutte en hyssingstump, åpne ei pakke, spisse en tannpirker, dele et eple, trimme en flisete negl...

...men har BDL blitt levert fra fabrikk i 6,5*55? Dog, hvis TS har rett i at den er fra slutten av 80-tallet, så er det heller ikke en Classic, hvis mine opplysninger stemmer. Classic i 6,5 kom visst i 1994. Uansett, fin børse

Det finnes vel dom på det motsatt og, om jeg ikke husker feil. Og da var vel ikke kniven i bagasjerommet en gang. Og i tillegg av en slik karakter at det aldri, under noen omstendighet ville kunne være aktverdig å bære den Så da er vi like langt

Teknisk er det stort sett likt. 6,5*55 er vel en sjelden fugl, i hvert fall originalt, i Remington 700. Classic kom i det et år på 90-tallet.

Teknisk var vel hovedforskjellen på BDL og ADL hengslet underbeslag kontra blindmagasin. ADL kom også med en skikkelig kjip bøtteplaststokk, som har fungert aldeles utmerket for meg i 20 år Ser ut som, og kjennes som, en litt gammel lakrisbåt

Ble nysgjerrig Det ser ut som den finnes både med og uten. Da tipper jeg på at de "tyske profesjonelle jegerne i Øst Afrika" ikke hadde serratering på sine Edit: Og sikkert ikke dine amerikanske jaktkammerater heller. https://www.pumaknives.de/jagdmesser/feststehende-messer/40/puma-white-hunter-240 https://www.pumaknives.de/jagdmesser/feststehende-messer/42/puma-white-hunter

Victorinox og Wenger var to separate produsenter, som lagde, tilsynelatende like, kniver. Litt forskjeller var det. Begge har vært leverandører til det sveitsiske forsvaret, og begge har hatt god kvalitet. Nå eier Victorinox Wenger, og selv om en del av modellene er videreført, så benyttes vel Victorinox-navnet på alt. Står det Wenger på knivene, så er de nok produsert før denne sammenslåingen.

Den serrateringa, eller hva det nå er, som ødelegger enhver mulighet for praktisk bruk, må vel ha kommet til senere, eller? Uten den, så er det ikke sikkert den er helt ubrukelig som litt stor, all-round feltkniv. Selv om jeg nok ville holdt en knapp på den del andre konstruksjoner til det bruket, for egen del.

Kjekt å ha

Lett og billig er mulig, men da må billig også dekke "tåle kryping", for da tror jeg du må være forberedt på hyppig utskifting.

Jeg har ingen erfaring med denne, men jeg mistenker at den er mye "bang for the buck", siden det er det du spør etter. https://www.magasinet.no/dovrefjell-fjellduk-custom-hunt-thinsulate?nosto=nosto-page-category1-fallback-nosto-1 Eller så er Jerven Hunter et trygt valg. Jeg har Jerven Thermo, men hadde Hunter vært på markedet den gangen jeg handlet, hadde det blitt den.

Ingen av de er jaktBILER Som dårlig alternativ til elgtrack, eller traktor, derimot

@Bly Den generasjonen Forseter som @Polardego ser på, er generasjonen før den du du har problemer med. Om det betyr noe vet jeg ikke, men jeg synes nesten det høres ut som du har hatt uflaks. Noe av problematikken er dog kjent. At 2,5 literen har hatt noe problemer er ikke ukjent. At de trenger sine oljeskift er jo ikke noe spesielt for Subaru. Jeg vet jo om mange som er veldig fornøyd med Subaru, og ryktet som driftssikre er jo basert på noe. Dog, jeg har ikke hatt min lenge nok, og den har ikke gått langt nok til at det sier noe om driftssikkerheten/kvaliteten. '12 modellen til foreldrene mine har heller ikke nok på telleren til at det er noe å vurdere ut fra. For øvrig så holder jeg, som deg, en knapp på SAAB men det er smalt utvalg hvis en skal ha 4-hjulstrekk og bakkeklaring Jeg har hatt 900 og 9-3. Særlig 900'en, som var siste årsmodell av den opprinnelige 900'en, var ufattelig driftssikker. Kjørte drøye 220 000 på 10 år, uten annet enn oljeskift og slitedeler, samt et par eksosanlegg. Hadde sikkert hatt den ennå, hvis ikke jeg hadde kræsjet den

Ja, tror det er riktig betegnelse, på 2,5 med turbo. 2,0 turbo heter vel bare XT. Jeg vet ikke hvor tørste de er. Det er jo rimelig å anta at 2,5 er tørst, men samtidig, så er det jo slik at sterkere motorer ofte jobber lettere, forutsatt fornuftig giring. Uten sammenligning for øvrig, så pendlet jeg en periode 6 mil hver veg med en Yaris. Den var tørstere enn SAABen som var alternativet. Det var en 2,0t, altså 2-liter med lavtrykksturbo. På småkjøring, så endret jo bildet seg noe

Det finnes jo også 2,0 og 2,5 med turbo. Jeg vet ikke hvordan det er å finn de i Sverige. I Norge finnes det en del 2,0. 2,5 er mer sjelden. Jeg har aldri kjørt noen av de med turbo, men har hørt at 2,0 går forbausende dårlig, sammenlignet med vanlig 2,0. 2,5 turbo er såpass mye mer av alt, at der er en vel nødt til å merke forskjell. Om det er noen vits i, vet jeg ikke, men det er sikkert moro. Skal en sette på større hjul, så er det ikke sikkert det er noen ulempe med mer pulver. Cooper Disvcoverer, for eksempel AT3, får en jo også i originaldimensjonen.