NB!!!!! DETTE ER IKKE ANBEFALTE LADEDATA
Slenger på N560 i tillegg her så kanskje jeg får satt ting litt i perspektiv.
110gr Hornady FMJ, 40cm pipe, settedybde 7,7mm
Alle simulert til makstrykk.
N560: 61,5gr - 130% fylling - 899m/s - 73,9% forbrenning
N150: 53,7gr - 123% fylling - 919m/s - 93,9% forbrenning
N135: 50,5gr - 120% fylling - 931m/s - 98,5% forbrenning
N130: 45,4gr - 105% fylling - 910m/s - 99,5% forbrenning
N120: 41,9gr - 99% fylling - 904m/s - 100% forbrenning
168gr SMK, 40cm pipe, settedybde 7,7mm
Alle simulert til makstrykk.
N560: 57,6gr - 120% fylling - 791m/s - 86,1% forbrenning
N150: 49,2gr - 111% fylling - 768m/s - 99% forbrenning
N135: 45,8gr - 107% fylling - 766m/s - 100% forbrenning
N130: 41,4gr - 95% fylling - 746m/s - 100% forbrenning
N120: 38,0gr - 88% fylling - 730m/s - 100% forbrenning
Måtte foreta ny beregning med 110gr FMJ for å forsikre meg om at jeg hadde samme settedybde på begge simuleringer.
Det jeg klarer å lese ut fra dette er at hvis man skal leve på grensen så bør man ha et egnet krutt til hver kulevekt.
Jada, man skal alltid ha et egnet krutt til formålet, men vi kjipinger vil jo gjerne bruke færrest mulig typer.
Er konklusjonen at man bør ha raskere krutt til lettere kuler, og valgt kruttype er helt uavhengig av pipelengde?
Eller kan man velge et raskere krutt og med det unngå litt munningsglimt og unødig smell?
Jeg tror egentlig jeg skjønner sammenhengen nå, men hvorfor ikke få det på trykk....
Forresten, for å få sett dette skikkelig kunne jeg kanskje gjort samme simulering med 70cm pipe.