skjarlie

anbefalar western gun parts eg og. Dei har ikkje nettbutikk, så du må sende mail med delenummer og spørre om dei har delane. Og ringe med kortopplysningar når du skal betale. kan være dei har synt stokk og. Boyds selger og ganske rimelege trestokkar til auto 5 om du ikkje får tak i syntstokk. Prisane til western gun parts er i kanadiske dollar, greit å hugse på

Ok, det visste eg ikkje

ja, men ikkje viss du sender den inn

Du har rett, Lesja har to som er mogleg å søke på Men statskog og dei fleste andre som eg sjekka frå fjellstyrene er ikkje opne før 1 april. Viss ein sender inn søknaden no til lesja som er opna opp, får ein ikkje med dei andre jaktområdene frå fjellstyrene

Får vel søke i år, og krysse fingrane for at ein får noko Det er litt tidleg å søke på inatur, opnar ikkje opp for søknadar før 1. april.

Har sett den videoen brebas, den er veldig bra! Eg tok ein litt lettare fiks, for kun å fikse sprekken utan å måtte legge ny finish på kolben. Har brukt gorillalimen på sprekker i to forskjefter og ser ut som den held veldig bra! Einig med culot, har ingen problem med å gjere endringar på haglene, så det er våpen som er til for å brukast! Held på å teste med kortare kolbelengde no på ein boydsstokk eg har, viss eg blir fornøgd med den lengda kjem eg til å korte orginalstokkane og

Jepp, det var smørt. Merka ikkje noko til sprekken, såg tilfeldigvis at stokken ikkje låg heilt imot låskassa på eine sida.

Har skote litt leirduer i det siste med auto 5en, og har desverre fått ein sprekk i kolben. Har no limt denne med gorillalim. Brukte denne limen på ein stor sprekk i forskjeftet, og det har holdt veldig bra. Lurte på om det ville være lurt å bedde den bakre skruen i kolben? Om holet her er ovalt vil all krafta gå rett mot enden av stokken. Nokon som har bedda denne skruen?

så lavt eg klarte å få 1,25-4 leupold 30mm kikkert på browning bar. leupold skinne med ekstra lave ringar. ca 0,5 cm der okularet er nærmast låskassa.

Har bytta den i stokken (action spring) på begge mine og bytta rekylfjær og "friction spring" , då vart det betydeleg meir motstand instillt for lette ladningar enn det var før byttet når den var satt opp for tunge ladningar .

Ville prøvd å bytta rekylfjæra (den rundt magasinrøyret) då, stor forskjell på ny og 70 år gammal fjær

Heilt einig. Alle delar blir sendt frå USA, så ser ikkje heilt kvifor dei ikkje har dei når dei har dei der.

@brebas Remington mod 11 er velkommen Kan være eit teikn på at fjæra og friksjonsringen er slitt ja. Har bytta på min 1922 modell, det var veldig stor forskjell på gammal og ny. Veit ikkje om auto 5 fjær/ring passar på Remingtonen, men det har du kanskje sjekka? Delar har eg tidlegare bestillt frå brownells.no . Dei har ikkje lenger auto 5 deler på nettbutikken, sjølv om dei har på brownells.com. Kan kanskje sende dei ein mail og spørre om dei kan skaffe? Nordskog (browning norge) ein del Auto 5 delar. http://www.nordskog.com/catalogsearch/result/?q=auto+5 Dei er distributør, dei fleste våpenforhandlarar burde kunne skaffe deler derfrå. Speed load delene (vanskeleg å få tak i) bestillte eg frå http://www.westerngunparts.com/ som held til i kanada. Dei har ingen webshop. Eg fant delenr og sendte dei ein mail for å bestille. hugs at prisane blir oppgitt i kanadiske dollar som har lavare kurs en amerikanske, det tenkte ikkje eg på med det første

Du får ta nokon bilete ja, er interessant å sjå korleis det blir gjort!

Finnst mange fine hagler, men når det gjeld halvauto er det ingen som slår auto 5

http://www.klikk.no/produkthjemmesider/jakt/browning-bar-longtrack-3065576 Litt gammal test, men den viser vel kva presisjon du kan forvente

Double auto er ganske stilig, halvautomat utan magasinrør Trur ikkje det vart den heilt store suksessen. Har knapt sett nokon til salgs. Du må fikse linken din, den er feil. Men har sett hagla di på finn, veldig flott hagle

Trur forsatt du tek feil culot, ifølge browning vart speed load patentert i 1952 http://www.browning.com/news/tech-terms/speed-loading.html

Lurer på kva den metallgreia framfor låskassa er? for å halde i hop eit sprekt forskjefte? Ellers såg den grei ut, men den er ikkje frå 1970, den er eldre en 1922 (då var det skifta til ein meir bøgd avtrekkar)

Funkar perfekt no, og ja, speed load er kult! Har speed load på den andre Auto 5en, då var det tungvindt å begynne å lade på gamle måten Trudde det var i 53 speed load kom?

Har soundscope ihunt, brukt dei ein sesong, og er sålang fornøgd med dei. Brukar dei på både storvilt og småviltjakt. Tek litt tid å bli vant med lyden, men etter kvart så gløymer ein at ein har dei i. Brukte tidlegare elektroniske hørselvern, men blir slitsomt i lengda å gå med desse. viss du er medlem i njff får du god pris på desse 3990 inkludert halsslynge. http://www.soundscope.no/ Er einig med oyvind1, Trur det er lite forskjell mellom Hørselslabens "Jeger`n" og Soundscopes "iHunt".

Her var det den satt fast. Fekk filt litt så dei blei klaring, no fungerer den perfekt

Problemet er at carrieren står heilt fast mellom carrier latchen og avtrekksbøylen. viss eg trykker veldig hardt på carrier latch knappen går carrieren forbi, men den går ikkje tilbake på plass fordi det er for trangt. Viss eg har den bakre skruen til avtrekksbøylen laus, fungerer alt som det skal (litt meir plass til carrieren). Har samanlikna med den gamle carrieren, og det er litt forskjell på dei.

Monterte speed feeden i går, men må file litt på carrieren, då den ligg med press på carrier latchen når avtrekket er montert. Det fører til at bolten ikkje låser seg i bakre stilling. Ellers sjekka eg øve alt av andre delar, og ser ingen teikn til slitasje, sjølv om hagla er nærmare 100 år gammal

Ja, den har justerbar gassblokk. Denne må justerast ved montering av lyddempar.