bharsvik

Du kan nok ikke vente å få pengene før tidligst i februar. Det tar alltid lang tid.

En kar jeg kjenner hvis navn skal være usagt posterte tjue meter ovenfor et bedehus en gang på revejakt en søndag formiddag. Reven kom ikke der den var ventet, men derimot langs veggen på bedehuset.... Det smalt ett skudd fra FM-Browningen og i ettertid kunne man se avtrykket av reven der haglskura traff bedehusveggen mens salmene gikk for full hals på innsiden. De religiøse merket ingen ting, og reven ble brakt derfra i stillhet. Dette er mange år siden.

Tenk deg litt om nå. Jeg har aldri sagt at ikke dere bør få noe. Tvert i mot mener jeg selvfølgelig at også dere bør få kompensasjon for den jobben dere faktisk gjør for fiskeridirektoratet! Tankegangen din med det innlegget er etter min mening prinsipielt helt feil! Slik jeg forstår deg er det: Når ikke jeg får noe bør ingen andre få noe heller! Du bør heller se det slik: Den ordningen var bra, hvordan kan vi få det til å gjelde for alle? Skjønner du? Det er tre muligheter her: En får betalt, to får betalt eller ingen får betalt. Etter min mening er det mye bedre at begge får betalt enn at ingen får, men samtidig er også en bedre enn ingen... Faktum er at Fiskeridirektoratet trenger oss jegere til å få utført en jobb som bør gjøres. Nå viser det seg at de ikke er villige til å betale oss for dette. Derfor kan vi like gjerne la dem ryke og reise.

Masse svin der nå...

3 dyr??? I tillegg ser det ut til at de reduserer kompensasjonen for innlevering på steinkobbe også. Da har jeg følgende forslag: Vi boikotter hele greia! Søk om fellingstillatelse og alt det der, men gi faen i å sende inn kjever. Rapporter null felte og ferdig med det.

Og hvor har du så anodene på utenbordsmotorene? Tviler på at du monterer motoren så høyt at motorbraketten er ute av vannet Jeg ville ha nøyd meg med disse anodene. Men det er det som er det fine med båtbygging, man kan gi næring til sine egne ideer Jeg tenkte bare på anoden som står nede på stammen, men det er selvfølgelig en i braketten også.... OK DA! Så fikk du rett denne gangen også! Men en vakker dag tar jeg deg! Ellers savner jeg rapport fra dagen... Antall døde? Tar det gjerne på MMS hvis det er for blodig for dette forumet...

Er litt uenig med deg her av èn grunn: Når båten ligger i betøyning er som regel utenbordsmotoren vippet opp, og anoden vil da ikke være i kontakt med sjøen. Dermed mister du beskyttelsen den skal gi også. Derfor ønsker jeg å ha offeranoder i hekken på en helplaner også. De vil selvfølgelig ikke være nede i sjøen når du kjører, men da er jo anoden på motoren det. Ergo er man beskyttet hele tiden.

Må innrømme at jeg begynner å bli litt utålmodig på å få skuta på sjøen nå. Ble kontaktet av Toppskarv i dag. Han var oppe på øya vår for å se til at alt er bra der. I den sprettferske sporsnøen fant han masse minkspor som tyder på at det er mink under huset! Frekke faen! Den skal få hilse på 42 tenner så snart jeg kommer utover med Shica...

Gå inn på http://www.kammeret.no/bilder/ Trykk på Last opp fil oppe til venstre. Trykk Bla gjennom og finn bildet på din maskin. Velg Åpne Følg veiledningen og velg et album hvor du legger bildet. Etterpå Trykker du på Siste opplastninger og finner bildet ditt der. Trykk på det lille bildet og det åpner seg. Deretter kopierer du adressen som står over bildet. Lag et nytt svar der du vil legge ut bildet. Trykk knappen URL ovenfor ruta du skriver i og lim inn adressen du kopierte der. All videre skrift må stå utenfor tegnene for URL.

Ja, det må du dersom du ligger overfor flomålet og skyter. Fra skjær og fløer som er overflødd ved alminnelig høyvann trenger du ikke grunneiers tillatelse fordi Grunneiers enerett til jakt og fangst går så langt ned som landet ligger tørt. Viltlovens paragraf 32: § 32. (grensen for grunneiers jaktrett mot vann) På elv og innsjø går grunneiers rett til jakt og fangst så langt som hans eiendomsrett. Mot hav og fjord går grunneiers rett til jakt og fangst så langt som landet ligger tørt. Utenfor denne grense og på grunner og skjær som er overskylt ved alminnelig høyvann og ikke tilligger noen eiendom som kobbeveide, er jakt og fangst tillatt for norske statsborgere og alle som det siste året har vært og fortsatt er bosatt i Norge. Direktoratet kan i enkelttilfelle gi utlendinger som ikke er bosatt i Norge adgang til slik jakt.

Er det mulig å få noe mer informasjon om denne paringen? Stamtavle og info om hundene som størrelse, vekt, farge, og meritter?

Jeg har ikke helt bestemt meg for hvilke stoler jeg skal ha enda nei, men jeg tviler på at det blir med demping, selv om det selvfølgelig er fristende. Vurderer å konstruere noe selv. Vi får se på slutten av prosjektet. Når det gjelder offeranoder så bør man faktisk bruke aluminiumsanoder på en alubåt! Zink er ikke like bra. Disse aluminiumsanodene inneholder selvfølgelig ikke bare aluminium, men det er hovedmaterialet, og de er veldig lette. Jeg kjøper dem fra Marcussens metallstøperi i Harstad. Jeg må også skyte inn at de gir svært god kundebehandling og er veldig dyktige på sitt fag! Anbefales. ( http://www.marcussen.no/index.htm ) Jeg har planlagt å montere en anode på hver side av motoren. Monterer dem med syrefaste bolter slik at de blir lette å skifte. Prisen på slike anoder tror jeg faktisk er lavere enn zink.

Da begynner bufferen å bli oppbrukt.. Her er luka som skal ned i dekket. Tersen av manganmessing som ligger der skal sveises i på innsiden. Rundt kanten blir det ei lukepakning av neophrensvamp. (Standard lukepakning.) Luka kan løftes opp ved å stikke hånda ned i to hull og gripe tak under kanten. Her er ikke bunnen i løfteslissene sveist igjen enda. Lukepakningen er skåret til og lagt på plass Før sjøsetting tror jeg imidlertid at jeg skal ta den ut igjen, lakkere med etsprimer og lime med kontaktlim slik at pakningen ikke kan rives ut ved uhell.

Nå sender de opp raketter der borte hører jeg. Kanskje derfor det ikke er dyr på åtet heller...

Å få festet dekket skikkelig til stiverne er ikke noe problem. Jeg skjærer på slisser i dekket over stiverne og sveiser gjennom disse. Jeg har ikke planer om å legge duk på først, fordi jeg er redd at dette skal ta fyr under sveisingen. Imidlertid vurderer jeg å sprøyte på støydempende stoff som for eksempel tectyl eller noe lignende senere. Det som er viktig før jeg bestemmer meg for noe slikt er at dette stoffet overhode ikke må trekke vann. Jeg har sett ganske mange båter som har blitt fyllt opp med skum for å dempe lyd. Enkelte påstår også at båten kan forsterkes med skum. Dem om det.. Fantastisk stille og behagelig når båten er helt ny... Etter en stund kommer det alltid vann inn i dette skummet med resultat at båten blir vesentlig tyngre. Motorromsmatter demper også lyd, men i likhet med skum trekker det før eller siden til seg vann.

Min erfaring med lokkefugler av alle slag er at det alltid er bedre jo flere lokkefugler du har. Det meste jeg har vært med å bruke er 84 lokkefugler for gås. Vi dro ned så og si alt som kom av fugl i nærheten. Når det gjelder skarv har jeg alltid brukt minimum fem, men har også den erfaring at flere er bedre. Har du ti til femten er du veldig godt rustet.

Tør vi spørre hvor mye slikt koster...?

På denne videoen ser dere at båten hopper en del opp og ned i sjøen. Idet den passerer vil dere se at motoren ikke er helt nedjustert på powertrimen. Det er årsaken til hoppingen. Det var en feil på powertrimen som gjorde at vi ikke fikk den lenger ned...

Jeg har prøvd. Brukte først N140, men fikk veldig ujevn hastighet og overtrykk når presisjonen ble bra. Gikk så over til N150 med godt resultat. Bruker 57 grain med N150, men har ikke målt hastigheten på denne. Ingen trykktegn hos meg.

Må nesten holde liv i denne tråden også, selv om jeg ser at bufferen min er i ferd med å brukes opp... Jeg har her skåret hull i dekket til luka over lasterommet. Den biten som ble tatt ut skal brukes til å lage luke av. Det jeg oppdaget ganske kjapt etterpå var at jeg tok på hullet ca 2 cm for langt fram. Karmen vil komme i konflikt med dekksstiveren i framkant. Jeg har ennå ikke bestemt meg for om jeg skal ta ut en bit i bakkant og sveise inn foran eller om jeg skal bite tennene sammen og legge meg der nede for å sveise inn framkanten av karmen etter at det er satt på plass. Sannsynligvis ender jeg på den siste løsningen. På bildet kan du se dekksstiveren som du egentlig ikke skulle sett herfra...

En god gammel 308 Turtleneck! Grunnen er at hylsehalsen din er presset så mye sammen at kula ikke entrer hylsa skikkelig før du presser. Du kan unngå problemet med å ekspandere kanten av hylsa med en egnet die eller bruke kuler med boattail. Jeg har forøvrig også opplevd det samme under helpressing av hylser med ei møkkadie som kaltes Lee Collet. Chucken i dia var så skjevt lagd at det var helt umulig å få hylsene til å entre dia uten at den knep seg fast og laget turtleneck av dem. Prøvde et utall av justeringer og modifikasjoner før jeg ga det opp. Løsningen ble å kaste faenskapet så langt jeg greide retning vestover. Gjett om jeg ble fornøyd etterpå! Nok om det, det er nok det først nevnte her som er problemet. Vil ikke overraske meg om du har merket problemet med andre typer flatbasede kuler også?

I Jeger(boka) 2009 som kom ut nå før jul er det en 10 sider lang artikkel om ettersøk på sel, skrevet av en jeg kjenner...