bharsvik

Blir spennende å se. Den propellen jeg har er 13x19. I dag har jeg sveist ferdig baugen. Tok bare en kjapp telefon, og vips! Der sto min gode venn Martin som alltid stiller opp klar for å hjelpe med å bryte på plass platene mens jeg fikk punktet dem fast. Resultatet ble slett ikke så verst. Etter at skrogbiten i baugen var sveist måtte rekka vatres og skjæres til. Her er det ferdig merket: Slik ble utsiden. Litt dårlig bilde, men jeg hadde det litt travelt. -Og innsiden... Plata som ble satt inn er knekt i passe vinkel. I morgen står fremste del av dekket for tur.

Det stemmer det Ivar. Den gjorde 38,5 med to mann ombord. 36,5 med seks mann. Vektforskjellen på båtene er ikke mer enn kanskje femti kilo, og denne er halvannen fot lengre enn den forrige. Motoren var forresten en 120 Johnson med en noget sliten stålpropell. Rumlingen brukte hammer og ambolt på den i tjue minutter for å få den til å ligne en propell før prøveturen. Blir veldig spennende å se hvordan dette vil gå når jeg etter hvert får på blank propell. Foreløpig har jeg en helt ny i alu. Her er forøvrig motoren:

Dagens innsats: Sveiste ferdig skjøten i dekket og alle slissene i dette. Sveiste ferdig lukekarmen i romluka. Tok på hull for inspeksjonsluka i dekket. Tilpasset luka i hullet. Nå gjenstår bare å gjenge ned skruene som jeg venter på. Bestilte hos en lokal skruepusher, men fikk svarte i steden for syrefast. Det går ikke. Holder på å lage et stuerom i hekken. Da dette går under dekksnivå må det dreneres ut i bunnen. Derfor er det påsatt syrefast kuleventil på avtapningsrøret. I etterpåklokskapens navn ser jeg at jeg ville spart meg noe arbeid dersom jeg hadde montert røret for lensepumpa foran spantet. Nå måtte jeg bygge et deksel over i steden. Bildet under viser den nye ventilen, men også at slangen på lensepumpa er ferdig montert klar til bruk. Aluminium drar seg noe jævlig når det blir varmet opp. I en slik båt oppstår det selvfølgelig spenninger en rekke steder. Av og til kan det derfor hende at noe gir etter. Her har en sveis rett og slett røket. Dette må slipes opp, rettes og sveises på nytt.

Hmm... Når passer det best for meg å bli invalidisert tro...? Kanskje i morgen?! Kan jeg ikke ringe deg i nitiden i morgen, så lager vi et stunt?

Det lar seg selvfølgelig gjøre! Du opererer jo med helt andre budsjetter enn meg. Dere må huske at dette er et skikkelig spareprosjekt!

Gjorde forresten mer fornuftig i går. Monterte slanger mellom lensepumpene og avløp. Pumpa i lasterommet fikk tilbakeslagsventil fordi det var forskjellig dimensjon på rør og slangestuss på pumpa. Hovedlensepumpa monteres uten tilbakeslagsventil. Fordelen med ventil er at man slipper "restvann" tilbake når man stopper pumpa. Fordelen uten er at dersom det legger seg dritt i pumpa kan man bli kvitt denne ved å starte/stoppe pumpa et par ganger slik at vannet som strømmer tilbake tar med seg rasket ut. Her er bilde fra lasterommet.

Jeg kjenner ikke til at det finner løsgjenger til samme dimensjon. Fikk den lokale yamahapusheren her til å se på saken. Han er i tillegg lærer på mekaniske fag og har tilgang til det han trenger for å ordne det. Tror nok saken er i de beste hender. Vi ble enige om at han gjenger opp hullet som det er og setter inn en litt grovere plugg.

Ja. Det har blitt vurdert, diskutert før og gått bort fra. Alt for dyrt både i innkjøp og bruk.

Å kjøpe brukt har sine fordeler, men også ulemper..... I dag har jeg gått grundig over motoren. Skulle fylle olje på girhuset da jeg oppdaget at det var noe som ikke stemte med gjengene til pluggen nederst. Etter å ha pirket litt på dem med en nål viste det seg at jeg fikk dem ut i sin helhet. Hullet er dermed helt glatt. Dette må bores opp og gjenges på nytt før motoren kan tas i bruk. Pakningene for pluggene var også borte, men det ser ikke ut til å ha vært vann der inne.

Kjøpte brukt, og motoren kom med original alupropell. Men det er nok en rimelig overhengende mulighet for at det kommer blankere metall nederst etter hvert ja. Jeg skal uansett ha en ekstra propell liggende i båten. Har dårlig erfaring med å mangle reserve... Imidlertid er det masse annet som blir prioritert høyere foreløpig. Bygge ferdig båten for eksempel.....

I dag har det vært skikkelig fremdrift i prosjektet, bokstavelig talt..... Var en tur i Mosjøen og hentet en Yamaha F115 som skal stå for nettopp fremdriften i årene som kommer. Blir nok å regne som enda en vitamininnsprøytning når det gjelder lysten til å gjøre ferdig skuta dette!

Det kan ikke sveises sammen, men sprenges sammen med dynamitt, men du klarer det ikke. Du får kjöpt ferdig sammensprengte skinner. Disse er ment brukt til å for eksempel bygge styrehus av aluminium på en båt med dekk av stål.

Vær forsiktig med hva dere poster her. V-Maxeffekten er definitivt spektakulær, men dere får ingen flere bilder fra meg fordi det siste bildet med v-maxeffekt jeg la ut havnet her: http://dyrsrettigheter.no/?module=Articles;action=Article.publicOpen;ID=1992