Jump to content

Nimrod67

Members
  • Posts

    267
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Everything posted by Nimrod67

  1. Kl 0525 10.august kom en forsiktig gammel Mördare smygende bak meg...
  2. Det gikk omsider veien med bildene...for ikke å snakke om tryllefludiumet til Raudnakke! Stokken har nå svelget en hel flaske, og har ikke engang vært høflig nok til å takke! Min Giulia utviser samme måtehold som en alkis innelåst på polet over natta, men strukturen i treet begynner å vise seg.
  3. Noen som har et tips eller to om hvordan man laster opp bilder? Har lagt bildet på Imageshack, trykket img og lagt inn url...og får ikke opp annet enn et spørsmålstegn...
  4. Da har min kjære Giulia kommet tilbake fra et 4 mnd opphold i Drangedal. Med ny links-stokk skal det bli moro å gå etter gammeltiuren til høsten! Den nye stokken er tørstere enn en bydel i Glasgow og sausen til Raudnakke går unnå i faretruende tempo! Jeg har heldigvis en flaske CCL i reserve
  5. Husk at Ryanair ikke frakter våpen, og derfor er utelukket med mindre du får leid/lånt våpen der borte. Du kan fly direkte til UK med Norwegian (Edinburgh) eller SAS (Manchester), og minsker da muligheten for at jaktvåpnet ditt ender oppi et annet land enn deg. Det finnes massevis av rimelig overnatting i UK, vi bor normalt på en gård som har bygd 2 utleieleiligheter i en gammel låve. Ut fra egen erfaring er det lettere å finne rimelig bukkejakt i Skottland enn i England.
  6. Reiste for noen år siden med BA og British Midland til Darlington i nord-England og endte i en saftig diskusjon med 3 "sikkerhetskonsulenter" (les: pensjonerte soldater) på Heathrow om hvordan ammo skulle være pakket for frakt ombord på fly. De påsto at kravet var låsbar metallboks, jeg at originalemballasje (eller bedre) holdt. Jeg kunne IATA-reglene mer eller mindre ordrett og gikk tilslutt av med seieren...men tar ikke sjansen på at dette holder ved neste korsvei. Jeg har derfor kjøpt meg en "låsbar aluminiumsboks" fra winge som jeg garantert kan åpne med en nyklipt tommelnegl skulle jeg miste nøkkelen....
  7. Jeg anbefaler deg å forsøke å finne billetter via Frankfurt. Dette er en enorm, men godt innkjørt "reisemaskin" med tysk grundighet Både Heathrow og Schiphol har et litt frynsete rykte når det gjelder sending av våpen, Paris har jeg ingen erfaring med.
  8. Jeg har jaktet mye i Skottland og England med min No 1. Tidligere var det problemfritt å reise med den, og jeg forklarte bare at det er umulig å fjerne en vital del på denne rifla. De senere år har jeg dratt en ikke spesielt hvit løgn om at "ja, vital del er fjernet" ettersom sikkerhetspersonalet har blitt noen ordentlige overivrige klovner som antakeligvis nekter sending av komplett rifle. Å demontere en No 1 har jeg gjort 1 - en - gang...og det kommer jeg aldri til å gjøre igjen! I år blir det boltrifle i stedet....
  9. Dette er en uhyrlig ugjerning, og mine tanker er hos dem som nå lever i sorg eller uvisshet.
  10. Det er noe som ikke rimer hvis du ikke får skrudd lenger ned på 100m. Har du sjekket om det er "tilt" på montasjen? Det er en typisk langholdsrigg du jobber med...
  11. Jeg har brukt Alaska 18,5 g til trening ettersom det går temmelig likt Oryx med samme vekt i min ekspress. Ladet med 54 gr N201 (patronlengde 94,4 mm) fikk jeg brukbar samling. Data er hentet fra Ladeboken utg. 4 Etter en prat med en ladeguru hos Norma fikk jeg oversendt deres tabeller hvor de anbefaler 58-60 gr N203B bak Alaska'en (utgangshastighet 660 - 705 m/s). I samme oversikt anbefaler Norma 46 til 48 gr N201, er usikker på om de har rocket opp kruttet litt ettersom de ligger såpass langt under Ladeboken. Ettersom forsiktighet er en god ting anbefaler jeg deg å starte lavt... Lykke til og ikke forvent supersamlinger....dobbelrifle er tross alt dobbelrifle, og alt under 10 cm på 100m er akseptabelt. Får du bedre er det å anse som en ren bonus!
  12. Sjekk beinlengden! Dette er neppe rev.....kan minne om en ung elgkalv?
  13. Fløy via Jo'burg til Port Elizabeth selv i fjor, riktignok uten våpen. Lærte en nyttig ting med tanke på intern transfer: bruk "porterne" som venter etter at du har fått bagasjen. De får deg til riktig innlands-innsjekk og forbi køen på under halvparten av tiden du selv bruker. De forventer tip på SAR 50 pr snute, noe de absolutt er verdt! Vi hadde mistet flyet uten dem til tross for 2 timer mellom flightene.
  14. Schipol er notoriske i å "rote bort" jaktvåpen in transit...ingen god start på utenlandsjakta å komme frem uten rifla! Vi kan vel ikke vente annet i et land som har forbudt jakt og heller fremelsker horer og tjall....
  15. ASE Gold A390 Silver Mallard Folding cal 16 fra kvelden før tidenes morgen
×
×
  • Create New...