bharsvik

Hvordan er egentlig ytelsen på en 375 ruger sammenlignet med H&H eller for den del 375 Dakota som jo også passer i M98-kassen? Har lenge hatt planer om Dakotaen, men hvis Norma kommer med en standardisert som gir samme ytelse som H&H og ferdighylser av god kvalitet må jeg nesten revurdere dette...

Det er best ved flo sjø på morgen og formiddag. Været bør være pent og passe fuktig. Ikke regn og surt. Litt vind slik at hunden får god teft, men ikke for mye slik at luktsporet medvind blir for smalt. Overskyet vær og ti til femten grader er passe.

Du får bare ta med deg godt med artilleri! Fyrverkeriet holder jeg. Ser ut til at jeg stort sett blir i "nærområdet" hele måneden.

Kun en liten tur på verftet i dag. Monterte ferdig spylepumpa. Nå er det bare å koble til strøm og åpne kranen for sjøvannsinntaket. Jeg vet imidlertid ikke helt om jeg er fornøyd med slangen. Den er av det stive krøllede slaget som fjærer seg sammen når man slipper. Det kan hende den blir byttet ut med en standard hageslange og gardenakoblinger etter hvert. Jeg lagde også et hull ut gjennom siden i kassen hvor slangen kan tres gjennom. Da slipper jeg å ha luka oppe når det skal spyles. Fikk også skrudd fast lokket for påfylling av drivstoff.

Dessverre! Det ble tatt fem-seks bilder med engangskamera, men dette viste seg å være ødelagt da det skulle fremkalles. Surt! Er ca fire år siden nå. Jeg har hørt historier om enda større haverter, men ikke noe av det kan dokumenteres på noe vis, og da er det like greit ikke gjengi dem.

Hvor store dyr har dere egentlig skutt folkens? Den største jeg har fått opp til måling var 285 lang, 185 rundt brystkassen, og hodet var faktisk hele 47 cm fra bakkant av kraniet og frem til snuten. Vi greide akkurat å løfte den opp av sjøen med ei kran som løfter 500 kilo. Var tydelig veldig tungt for den. Vi hadde dessverre ikke vekt....

Ble ei lita økt i dag også. Lagde ferdig kassen/tofta foran konsollen. Bensinpåfyllingen ble plassert i bakkant av denne tofta med en ny kant foran som hindrer at søl kommer ned i rommet under, som forøvrig er drenert ut på dekk uansett. Dette rommet dedikeres spyleslange og diverse duppeditter som tåler vann. For eksempel kobbsokn og teinevøler med lodd for merking av skuddsteder. Det er også plass til ei 20 liters bensinkanne der nede. Jeg må ha ei ombord for å få med meg bensin fra pumpa og ned til båten... Luka til denne kassen blir liggende over lokket for bensinfylling og kan følgelig låses dersom jeg ønsker det.

Masse! Den gir ly, Er stativ for antenner, dekkslys, lyskaster, kalesje, sikring mot å falle over bord, støtte for ryggen når man vil stå på tofta og se langt med kikkert, anlegg ved skyting i svært pent vær, oppheng for blokk til å heise opp ting fra sjøen, stangholder hvis noen av gjestene har med fiskestang, høyt punkt for å plassere lanterner, samt som du nevner det estetiske i og med at det blir rått å se på.

Denne uka har jeg hatt masse hjelp av min far, Frank og Stian. Det har gjort at vi har fått fullført masse. Bakken og framtofta er ferdig. Luka der fremme er montert og ses her oppslått. Den åpnes til siden. Konsollen er også nesten ferdig. Det eneste som mangler på den er røret som skal ligge på utsiden av ruta, samt selvfølgelig selve ruta. Lager sikkert også et håndtak for passasjer til å holde seg fast. Her ses konsollen forfra. Foran denne kommer en kasse hvor påfylling for bensin kommer ute i siden, samt at dere her ser hvor uttaket for spylevannspumpa kommer gjennom dekk. Slangen blir liggende nede i denne kassen når den ikke er i bruk. Innsidene på targaen er også kommet opp. Det gjenstår likevel en del arbeid på denne før den er ferdig. Bildene viser ikke hvordan targaen blir når den er ferdig. Vent bare på det ferdige resultatet....

Jeg har ikke satt meg inn i dette enda, men sakset følgende fra www.jotun.no : Lettmetall båter må avfettes meget nøye, bruk lynol og skift kluter ofte. Under vannlinjen Nye båter avfettes omhyggelig og mattslipes med vannfast slipepapir nr.280. Deretter påføres ett strøk Penguin AntiPest etterfulgt av ett strøk med NonStop Hvit. NB! Bruk aldri kobberholdig bunnstoff på båter av lettmetall, da det kan forårsake galvanisk korrosjon - som kan etse hull i skroget. Over vannlinjen Er metallet matt og stygt, kan du med fordel male det. Overflaten mattslipes med vannfast slipepair nr. 280. Deretter grunner du med to strøk Bengalac Metallgrunning Arcanol, før du ferdigbehandler med Penguin Shipolin. En mer avansert behandling er grunning med Penguin AntiPest, mattsliping og Penguin HardTop som sluttbehandling. Ellers har vi gjort masse i dag også, men jeg glemte å ta bilder. Alle lukene er ferdige. Konsollen og targabøylen er påbegynt, men ikke ferdigstilt. I morgen gjøres konsollen og døra i hekken ferdig, mens targaen tas på fredag. Så tar vi rekka, og båten er klar.......

Ble ei aldri så lita økt i dag også... Har sveist ferdig alle lukene. Har montert ferdig luka på baktofta og den ene våpenkassen. Luka på tofta er felt ned med drenering ut til dekk. Låsen på våpenkassen var min fars idè. Systemet kommer fra lastebilder, og er laget av syrefast stål. Genialt! Sitter dønn fast og bygger lite inn i kassen.