bharsvik

Flott. Vi legger den ballen død. Forøvrig har du helt rett i at tre er bedre enn ingen. Å oppleve en skikkelig gammeltiur som tar av på kloss hold i gammelskogen den 10. september er noe av det heftigste man kan gjøre med buksene på! Faktisk så heftig at det er fare for at buksene må av for grundig vask etterpå.... Dersom du får så stor bestand der at du kan høste litt av den har du virkelig noe å se frem til. Jeg trodde tidligere at det ikke var særlig med storfugl på vestlandet. Hørte første gang om det en gang jeg var i Jondal på jobbtur for en del år siden. Interessant! Anbefaler at du tar deg en tur eller tre i tiden for høneuka uten å forstyrre, så får du litt mer oversikt over grunnlaget du har. Bruk helst et telt for å unngå forstyrrelser. Etter høneuka gjør det ikke så mye om du støkker hannfuglene, men da får du ikke like god oversikt over røyene. Som en tommelfingerregel er det ofte ca tre ganger så mange røyer som tiurer. La oss gjerne høre resultatet her...

Her er en liten sjarmør jeg møtte en gang...

Den der kunne du virkelig spart deg! At det var gledelig å se disse skogsfuglene skjønner selvfølgelig jeg også. Det var virkelig ikke meningen å rakke ned på at du har sett fugl. Men jeg trodde faktisk at du var voksen nok til å forstå hva jeg mente når jeg påpeker at du skryter opp bestanden på ekstremt tynt grunnlag. Når du svarer meg på denne måten sier det utrolig mye mer om deg enn om meg. Jeg beklager at jeg i det hele tatt svarte på innlegget ditt, og lover deg at jeg ikke skal gjøre det igjen, så jeg ikke risikerer å støte deg på nytt. Jeg ønsker jo selvfølgelig ikke å fornærme noen, uansett hvilke utrolige påstander de måtte finne på å ytre på et åpent forum som er ment for nettopp diskusjon.

Det der vil jeg kalle å gå ut med i overkant høy flaggføring. Å påstå at det er mye tiur ut fra at du har sett tre fugler på fem minutter er rimelig drøyt, og sier overhodet ingen ting om hvordan bestanden vil utvikle seg til høsten. For alt både jeg og du vet kan det være de to eneste tiurene og den eneste røya som finnes i Hardanger som ble observert. For å vurdere bestanden må du foreta litt mer systematisk telling enn i dette tilfellet. Vurdering av bestand krever et visst statistisk grunnlag for å være troverdig. At du har sett de tre fuglene tviler jeg ikke på, men konklusjonen din er faktisk helt på viddene!

Jeg lovte dere bilder når båten grises til med blod for første gang.... Her kommer de! Skjøt to haverter og en steinkobbe i dag. Den ene ertna sank, men den andre på ca 200 kilo fikk vi tak i. Gikk faktisk helt greit å dra den inn på dekk gjennom døra i bakkant. Meget fornøyd! Denne ertna ble forøvrig skutt stående fra båten på ca 80 meters hold. Kula gikk inn nesten midt mellom øynene. Her er bildene:

Jeg har prøvd den i 22-250 med 1:9. Gikk som en stråle der i hvertfall. Hastigheten lå på ca 1280 ms.

Flyttet ned motoren ett hakk ja. Den ble mye bedre i svingene, men kaviterer fortsatt hvis jeg legger skikkelig over i stor fart. Nå er imidlertid problemet så lite at jeg ikke bryr meg mer om det. Toppfarten gikk også ned litt akkurat som Ivara antydet. Fikk maks på 35 nå. Klager ikke på det likevel. Imidlertid får jeg ikke mer enn 5700 omdreininger på maks. Av og til 5800. Den skal opp på 6000, så det blir nok en annen propell etter hvert. Har kjørt en del i tildels grov sjø, og er meget fornøyd med oppførselen. Skal svært mye til før jeg må slakke av noe særlig. Motoren har nå gått 62 timer mot 45 da jeg fikk den. Ikke akkurat mye brukt...

Det måtte komme frem ja... Intet tre vokser inn i himmelen. Ei heller dette. "Smart" som jeg er brukte jeg blå silikon for å tette inspeksjonsluka på bensintanken. Det viste seg at det ble klemt inn i tanken og dannet kuler der som deretter stoppet til bensinslangen. Bråstopp ble resultatet. Etter mange bråstopper og masse bannskap forkastet jeg tanken og brukte heller vanlige kanner som jeg stakk slangen rett oppi. Dermed fikk jeg også dritt i dysene så den gikk bare på tre. Måtte da åpne opp og gjøre ren dysene også. Dette skjedde to ganger i løpet av påska. I dag har jeg åpnet opp tanken og fått ut resten av driten, før jeg så silte bensinen tilbake. Nå funker det utmerket. Her er forøvrig den midlertidige tankløsningen: Her er noe av det som lå i tanken etter at jeg har silt ca en tredel av bensinen som var der nede.

Den der bråker for mye og bruker noe helt hinsides med drivstoff. Jeg ble faktisk mer tent på å hoppe på et prosjekt som dette: Ellers plukket jeg fra hverandre galleriet på motoren min i går. O-ringen som jeg venter på kommer i dag omsider. Så mye gir jeg for ekspress over natt. Betyr det fire-fem dager? Imidlertid viste det seg i går at ringene var ødelagt på begge endene av dysa. Jeg bestilte kun til den ene enden..... Bestilte resten av ringene med en gang jeg så det. Vill i blikket troppet jeg deretter opp hos Felleskjøpet i Brønnøysund og ranet dem for alle typer o-ringer de hadde på lager. Utrolig nok fant jeg en ring som passet akkurat på trykksiden og fikk det faktisk også tett på vakuumsiden ved å legge på to andre ringer oppå hverandre. Testet med startgass uten respons. Jeg flyttet også ned motoren ett hakk på festet i går. Vi får se om det blir mindre problem med kavitering nå da. Sjøsetter igjen i dag.

Hun ble nesten 12 år. Har vært så og si døv de siste par årene, så all kommunikasjon på jakt foregikk med tegnspråk, men det fungerte faktisk. Var ikke akkurat redd for å få granatsjokk den frøkna der. Men jeg vil tro hun hadde tinnitius til tider, akkurat som eieren... Får nok aldri en slik hund igjen, men jeg skal definitivt prøve.

Nå blir det dessverre ikke flere turer sammen med Shica. Hun fikk kreft i høst, og i går var hun så dårlig at jeg ikke hadde hjerte til mer. Nå har hun det ikke vondt mer, men for meg var det en tung dag. Utrolig hvor glad man blir i de små solstrålene. Her er et bilde slik jeg vet at mange vil huske henne. Ser bare frem til juli nå, for da kommer det ei ny venninne i hus.

Det er nok den dype v-bunnen som har lurt oss litt ja tror jeg. Kjørte litt i går også, men fant fort ut at den suger luft nesten så snart jeg prøver å svinge litt når turtallet passerer 4500 omdreininger. Ut fra det tror jeg også at jeg må adskillig mer ned. Ellers venter jeg utålmodig på o-ringen som skal være på vei. Problemet er at den har tatt helgefri i Oslo. Vet nå at jeg ikke får den før tidligst mandag. Tør ikke legge ut på langtur før jeg har fått ordnet dette. Synd om den ringen som er skadd plutselig ryker helt... Nye bilder kommer sikkert etter hvert.

Plata er montert under V-bunnen. Derpå kommer en 30x30 vinkel som da blir selve kjølen. Jeg fikk forklart av noen at jeg skulle montere i forhold til V-bunnen uten å bry meg om kjølen. Dette ser ut til å være for høyt. Jeg tror at jeg vil få turtallet opp når jeg får anledning til å tilte motoren litt så jeg kan løfte forskipet litt mer opp av sjøen. Uansett får jeg ikke vite det før jeg har prøvd. Det blir ikke før den skal opp og bunnsmøres. Det helt glatt skrog uten noe om kan lage turbulens.

Takktakk folkens! Men hvor lenge var egentlig Adam i paradis....? La merke til hydrokarboner på sjøen under og etter prøvekjøringen. Det likte jeg dårlig og måtte derfor undersøke nærmere. Det viste seg at det var lekkasje på toppen av ei dyse. Alt tyder på at det er en O-ring som lekker i ei kobling mellom galleriet og toppen på dysa. Nytt o-ringsett er bestilt og kastes på fly fra Amsterdam i morgen. Koster bare en hundrelapp, men det hjelper lite nå jeg ikke har det i hendene. Bestilte ett ekstra i tilfelle det skjer igjen.

Fikk et bilde fra Frank nå nettopp...