QL og sublading

[M67]

-----------------------------------------------------------------------

 

K

Edited December 9, 2013 by Guest

[Fulmen]

På. Hvilket trykk du må legge inn må nesten avgjøres eksperimentellt, bæreflate har mye å si. Skal se om jeg kan grave opp noen tall på det i morgen.

[US M1]

Legg gjerne inn det høyeste trykket du kan på "long barrel friction".

[M67]

-----------------------------------------------------------------------

 

K

Edited December 9, 2013 by Guest

[US M1]

Norma R1 har gått ut av produksjon. Kan være at du finner et par bokser hvis du tar en ringerunde. Supert krutt til subladninger.

 

Du bør holde deg godt på den sikre siden trykkmessig (i QL), og velge krutt utifra hvilken sort som gir minst munningstrykk ut i demperen.

Edited November 12, 2008 by Guest

[M67]

-----------------------------------------------------------------------

 

K

Edited December 9, 2013 by Guest

[Fulmen]

Vanskelig spørsmål, vil ta tid å svare på alt. Det enkleste rådet er å forske i QL på egenhånd for å finne det jeg kaller "kritisk ladning", altså minste ladning som kan gi farlig trykk om alt går til h*lvete. Dette finner du ved å sette kulevekt til det maksimale QL vil akseptere og prøve med det kruttet du ønsker å bruke, holder du deg godt under dette bør du være trygg.

 

Skal prøve å skrive litt mer om dette, men det er mye som skal kondenseres ned til et håndterbart nivå. Jeg har bl.a. ladet 180grs kule til over 500m/s og 3000bar med N310 i 30-06, men dette var med strekklappmålinger underveis. Når man jobber i blinde blir det straks langt mer komplisert, og det er ikke alltid like enkelt å definere sikkerhetsgrensene for eksperimentene.

[M67]

-----------------------------------------------------------------------

 

K