glockss

Synes nå det var ganske frekt å ta i bruk et chassis på stevnet, der man får chassis 30 min før - Uansett hvor garva DFS skytter en er, så kommer du til å fomle når du får noe helt nytt i hendene dine rett før. Trening er alt, har du trent med trestokk og det sitter i kroppen, så plutselig får du en chassis i hendene og skal bruke det. Selv om ergonomien er topp er jo muskelminnet noe helt annet.

Det er 9 skudd. Kan hende det kommer en som tåler litt fra Vision Design etterhvert. Har hatt 4 stk, som alle har fungert. Fjær må byttes ut, original som er strekt ut holdet til maks 3-4 ladninger. 2 av disse har blitt brukt på stevner. Der jeg fikk matingfeil var faktisk med +2 bunn

Litt bilder. Er fornøyd med stokken, god balanse. Jeg må nok lære meg å bruke bagrider. Arca gir en haug av muligheter. Det er selvsagt noen ting man er ikke helt happy med, men det er nok min egen skyld, og noe som går ann å utbedre. Noen endringer vil det også være på de som leveres ila mars. Hva er det jeg er misfornøyd med.... Klarte ikke å finne et pistolgrep of the shelf, så da ble det laget en. Det er en til jeg ikke har fått inn enda, som muligens løser det jeg er ute etter. AR grep er kjappe å tilpasse, AK grep går rett på Jeg vil så gjerne bruke overrør, men da må jeg går over til picatinny og høyere montasjer (ikke noe gærnt med stokken, men meg) Kinnstøtta...... Jeg blir ikke kompis med denne. Selv om den kan justeres i alle himmelretninger. Men, det er jo bare å printe en, justeringsmuligheter fosvinner ikke.

Alltid. Manners er fjong ja, men den har hengslen i pistolgrepet så det ikke det vi diskuterer. Magpul, utifra bilder å dømme så stikker den også ut på siden, med en annen radie. Så har vel M67 også nevnt at han ikke har noen innvendinger til den hengslen. De som har klådd på chassis i helgen, har vel heller ikke hatt noe utsette på den hengslen. Eneste spm som har dukket opp er om den kommer til å være motsatt for de som skal ha den i links.

Veide I sted, på en kjøkkenvekt. 2.7kg med overrør og 3 kolbeforlengere. Uten overrør og kun 1 kolbeforlenger 2.45kg. Men i følge noen er jeg ikke til å stole på, så du får ta det med klype salt

Den folder/ikke folder diskusjonen går aldri av moten. Så får å ta en ting først, hvor mange av de som er imot folder har en sauer i en stokk med justerbar kinnstøtte? De fleste stokkene jeg har hatt/prøvd gjør at kinnstøtten må enten heves eller senkes for å ta bolten ut, noe som gjør at man må igjen knote med å justere riktig høyde etter at bolten har vært inn/ut av kassa. Folderen er der for å forenkle denne operasjonen, samtidig så blir børsa mere kompakt og kan fraktes med uten at man må ta ned sete, ja ikke alle har en svær van man kjører rundt med. Det at kolben foldes over bolten gjør at man bruker mindre plass om den hadde foldet motsatt vei.

Ingen tilknytning til selger eller produsent, annet enn når jeg driver og tegner/lager ting for meg selv, så havner det av og til hos dem. Da hender det at ting som blir laget ferdig havner tilbake hos meg. Gjerne i en bedre utførelse og løsninger som er enda bedre gjennomtenkt.

Det kommer noen flere bilder og tilbakemeldinger her etterhvert. Må få kontroll på utstyr og kropp først Til de som er redd for at folde mekanismen er i veien, det er den ikke. Verken når tommel er til venstre eller til høyre. Kinnstøtta er i hardplast, og er ikke kald, med justering opp/ned og sideveis, ingen problemer med verken lave eller høye montasjer. Min kom med alle tre kolbe forlengere, og ble desverre veldig lang for min del, jeg hadde ikke med kortere skruer. Forskjefte deles i to, og det vil komme utgaver både med og uten picatinny. Denne løsningen fungerer ikke for min del grunnet direkte spuhr montasje, av den lave typen. Men for ssg og de med picatinny så vil det nok fungere greit, vet dog ikke om det går med de laveste montasjene og tilt. Men første inntrykket er at denne fungerer veldig bra til det den er tiltenkt, min hadde veldig god balanse. Og mag utløser løsningen er bare helt konge. McMillan er herved plassert i boden, sånn i tilfellet det dukker opp ny sauer

Første batch ble med farger man ville ha. Stormtrooper white er rett og slett porno, USMC Red er god nummer to. Når man i tillegg driver med sport så er det ikke noe gærnt med noen artige farger. Rød valgte jeg selv av fri vilje

Mye prat.... bilder!!! Nuh! Jeg har sett ar grep før

Må være sørlandssjarmen Oss fra Drammen er ikke like sjarmerende.

Hansen? Imponerende fort, sist gang tok det 9 dager å bare få et svar på telefon

Blir spennende å høre. Jeg har vel fått tidsestimater på under 2 uker med postgang, men de har aldri blitt overholdt.

6400 er sant, men det er desverre med noen modifikasjoner. Da er det begrenset til 66cm og desverre orker ikke jeg å vente i gjennomsnitt 8 uker før det sier pang i mine hender. Tid er priceless Fasit til ditt spørsmål er 10 løp, dersom du ikke kjøper chassis til Tikka, og heller går for Tac A1. Jeg har ikke funnet chassis i 7075 til Tikka (Har heller ikke lagt tid i det, tikkaene skal være i lette karbon stokker) Til gjengelg så har Sauer skytter fått med seg 80 uker (Nesten 1.5 år) med skyting mens de som skulle ha løp fra børsemakere i Norge hadde slappet av (Ja jeg vet de har flere børser, og kanskje noen av de passer i chassis)

Tror nok det tar noen år før vi får sett andre enn Lambo/Audi/Callaway lager ting i Forged CF. De trademerka prosessen i 2010....

Jeg er på mange måter enig med der som blir sagt. Men med dagens teknologi, så velges karbon fiber (Jeg sykler ikke) mest på grunn av stivhet og formbarhet sammenlignet med vekt. Hvis det er så enkelt å lage, hvorfor finnes det ikke en del som er billigere i carbon fiber sammenlignet med aluminium? CF er som regel 20% dyrere, og det er ikke på grunn av det er hot og ser bra ut. Sykkelfolk aksepterer det sikkert lettere på grunn av vekt, no pun intended. Og skal du lage en form som muliggjør masseproduksjon så må den freses og de formene er ikke billig. Og da tenker jeg kvalitet og ikke det man lager i garasjen med materialer kjøpt på biltema. Og jeg har støpt mye rart, ja det holder, men det er ikke i nærheten av industri varer.

Carbon fiber er ikke enklere å lage, derfor er kostnaden for carbon fiber deler mye dyrere enn aluminium. Hvorfor velger produsenter carbon fiber, jo det gir en styrket konstruksjon og en vektreduksjon.

Vel, jeg ser ikke noe annet en lettere vekt når noen vil ha ting i carbon. Kan ikke du forklare meg litt bedre hvorfor du vil ha chassis/stokk i carbon kontra aluminium.

Tror jeg også, så det eneste du sitter igjen med er et lettere chassis. Men de som vil ha chassis vil jo ikke ha lett chassis i utgangspunktet.... Im confused.

Jeg er ikke cnc operatør, men jeg har sett hva må til å produsere ting på cnc. Og skal du serie produksjon, så må du lage fester og kanskje egne verktøy selv eller bestille av noen andre, og det er ikke billig. Hvorfor tror du MDT sine chassis er "billig", de har en veletablert maskin park som er satt opp. Husker godt selv min forespørsel om å få en chassis tilpasset XBolt, svaret var de må få minimum 50 stk før de engang gidder å se på mulighetene. Samtidig det å lage chassis for en sylindrisk låsekasse kontra eks Sauer STR , vil innebære endring i produksjon og verktøy. Og vi snakker om XBolt som er sylindrisk og er solgt i stort antall i Nord Amerika. Igjen sammenligne sykkeldeler produksjon (minimum 1000 deler i året) kontra noe som er kanskje 100 i året er bare tull. Her snakker vi om vel fungerende serie produksjon. Og å snakke om Kina... Vel hvis du vil selge kvalitets deler produsert i Kina, så må du flytte ditt og kontrollere daglig at de produserer i henhold til spec. De 10 første blir alltid bra, så begynner de å spare på materialer osv. Annen ting, jeg trenger ikke en stokk jeg kan hoppe på, men jeg vil nok at en stokk i metall skal holde i alle fall i 10 år

PS. Å sammenligne prisen på et hjulsett som det finnes produksjonslinje for og den lages i sikkert litt flere enn 50 eksemplarer med et chassis dom selges i antall som er under 100 stk. Blir veldig feil.

Det er fullt mulig å få til carbon chassis. Men det må metall til uansett. Det betyr å integrere/overmold metall med carbon. Jeg antar at prosesser blir fort dyrere enn en ren metall chassis eller ren carbon stokk. Hvis dere ser på disse sykkeldelene, alt som kommer i kontakt med andre deler har en form for lettmetall/metall som er gjenget eller lignende. Carbon er stivt, avhengig av hvordan den er støpt(strå retning) men jeg har sett og opplevd selv (javelin og fusjon tofot) presse et visst sted gjør at carbon materialet knekker og splintrer opp. Lett ja, stivt ja, mulig å få til geometri som er umulig med cnc ja. Tåler mitt bruk, definitivt nei, om ikke det er vel støpt som mange carbon stokker, introduserer du litt luftrom/hulrom... da er det rom for feil.

Det finnes vel en chassis til, som er faktisk tilgjengelig for kjøp dersom man ønsker å legge igjen noe tid og penger i papirarbeid. Accuratemag sin sport-tact. Men i min verden er den for lett.

Mulig jeg kastet litt bensin på bålet ved å spørre om noen har fått det, men det må jo være lov. Spesielt når det blir sagt at det kommer 5 til Norge ila uken. Og uken har jo gått. Kan du si noe om om hva som var så dårlig med Gen1 av tofoten? Jeg sitter nå med Gen1 her og har ikke opplevd noe feil på den. Jeg har så lyst å nevne Gen5 i samme setning, men tror jeg lar være

Så.... har disse dukket opp?