Da var problemet med manglende reservemagasin løst.
Var en tur innom Winge å målte magasinet til S&W mod 41, cal 22, og det var kun hundredels mm fra orginalmagasinet.
Så det gled rett inn i Hammerli`n, men det var fremdelse 2 problemer.
1. Det låste ikke i rett posisjon og ved å skyve det helt inn låste det sluttstykket fra å gli frem når en tok ladegrep
2. Det mangler en tapp i innmaten som gjør at ikke sluttstykket blir stående i bakre posisjon.
Nr 1 løste jeg ved å ta frem gamle metallarbeiderkunnskaper.....
Filte et spor nederst på baksiden av magasinet, slik at låseannordningen slår inn.
Dette ble gjort med nøye merking og nøysommelig måling/testing.
Nr 2 har jeg ikke løst ennå, men dette kan gjøres ved å overflytte innmaten fra orginalmagasinet hvis dette går i stykker slik at jeg må bruke reservemagasinet...
Uansett kan magasinet brukes om noe skjer med orginalmagasinet, og kostnaden var 295 og 1 times arbeid.