jmonsen

Feil eller skjev gjening på løpet.

Eller at der er en feil i demperen.

Ring meg i morgen så kan du låne en annen demper av meg, så kan du prøve om feilen forsviner.

Vekten på Higland var avgjørende da jeg kjøpte min. (3006)

Kjemp fornøyd.

Klippet fra NJFF Sider.

Og med dette som bakteppe, kan jeg ikke se at NJFF dolker noen i ryggen.

Motorferdsel i utmark

En stadig økende motorisert ferdsel i utmark utgjør en voksende trussel både i forhold til naturgrunnlaget og viltets leveområder. NJFF har i mange år hatt et engasjement for å sikre en fornuftig motorferdselslovgivning, blant annet gjennom deltagelse i prosjektet Motorferdsel og Samfunn.

På NJFFs landsmøte i 2003 ble blant annet følgende vedtatt:

"NJFF vil videreføre et restriktivt syn på motorisert ferdsel i utmark. NJFF støtter hovedintensjonene i dagens lovverk om å minimalisere kjøringen samtidig som det legges til rette for nyttekjøring."

Kommunenes praktisering må harmoniseres med intensjonene i lovverket og sikre at hensynet til naturmiljøet og det tradisjonelle friluftslivet i større grad blir ivaretatt enn i dag. For å sikre overholdelse av regelverket må oppsynsvirksomheten styrkes.

I forbindelse med revisjon av motorferdselsloven fattet forbundsstyret to påfølgende vedtak i 2007. Disse kan du lese i vedlegget under.

NJFFs syn på forslag til ny motorferdselslov - 2007

På forbundsstyremøte i august 2007 behandlet man en sak om motorisert ferdsel i utmark. Styret vedtok følgende:

NJFF går inn for at følgende hovedpunkter skal legges til grunn for en framtidig politikk for motorisert ferdsel i utmark:

• NJFF går inn for å opprettholde skillet mellom nyttekjøring og rekreasjonskjøring med et generelt forbud motmotorferdsel i utmark, men med en åpning for nødvendig nyttekjøring, herunder en videreføring av gjeldende regelverk mht uttransport av elg, hjort og villrein.

Samtidig går NJFF inn for at det skal legges til rette for en gjennomgang av nyttebegrepet som også inkluderer jakt og fiske som utmarksnæringer, men som setter en grense ved persontransport.

Regimet for Nord-Troms og Finnmark opprettholdes på dagens nivå, men med muligheter for innskjerping av barmarkskjøringen.

• NJFF støtter forslaget om at kommunene skal utarbeide kommunale motorferdselsplaner inn under plan- og bygningsloven som utgangspunkt for all motorisert ferdsel i utmark og på vassdrag.

• NJFF støtter økt fokus på og tilrettelegging for leiekjøringsordninger.

• NJFF støtter en restriktiv linje for barmarkskjøring, herunder en innskjerping av ordningen med barmarksløyper i Finnmark.

• NJFF støtter opp om en videreføring av gjeldende regler for vassdragene .

• NJFF støtter opp om et restriktivt regime for helikopter.

• NJFF støtter opp om at det legges opp til en styrking av kontroll- og sanksjonsmuligheter.

• NJFF støtter opp om stramme rammer for kommunenes dispensasjonsadgang slik at dispensasjonspraksisen blir i tråd med lovverket og intensjonen med loven.

For øvrig legges forbundsstyrets kommentarer til lovforslaget sammen med innspill fra fylkeslagene til grunn for utformingen av NJFFs syn på forslaget til motorisert ferdsel i utmark.

Saken var så oppe igjen i fobundsstyret etter en omfattende organisatorisk høring, og da ble følgende tillegg vedtatt:

Styrevedtaket av 31.08.07 om å videreføre en restriktiv motorferdselspolitikk med et skille mellom rekreasjonskjøring og nytte- og næringskjøring, opprettholdes. For å legge et godt grunnlag for en slik politikk, mener NJFF det er nødvendig med en helhetlig tilnærming med følgende innhold:

• Behov for et ryddig og avklarende lovverk

• Tydeliggjøring av muligheten for kommunene til å gi tilbud til unge og andre gjennom å opprette motorsportbaner

• Tilrettelegging for leiekjøring for å dekke mest mulig av transportbehov til privathytter og lignende

• Bestemmelser for nytte- og næringskjøring som ivaretar behovet for nødvendig ferdsel og transport

• Bredt holdningsskapende arbeid

• Oppfølging og kontroll må bli en prioritert oppgave både for politi og SNO

NJFF vil supplere det framlagte lovforslaget med følgende elementer:

• Formålsparagrafen suppleres med et tillegg om at nødvendig nytte- og næringskjøring skal kunne foregå

• Det åpnes for å kunne gi dispensasjon til kjøring i forbindelse med pliktig ettersyn av jervebås og transport av åte til jervejakt

• Muligheten for uttransport av felt elg og hjort utvides til også å omfatte bjørn, samt at det gis rom for at denne transporten også vil kunne foregå på snødekt mark som en konsekvens av muligheten for å forlenge jakttidene.

• Det bør være opp til kommunene selv eventuelt å definere hvem som skal kunne preparere skiløyper, alpinbakker eller tilsvarende i tillegg til at kommunene selv må kunne definere hvem som skal kunne drifte motorsportbaner som kommunene vedtar å opprette.

• Det bør ikke bli vanskeligere å få transportløyve i forbindelse med villreinjakt på Hardangervidda enn det er med gjeldende regelverk. Videre bør det stilles krav om størst mulig grad av samordning av transportbehovet.

• Det er behov for noe oppmyking av bestemmelsene omkring leiekjøring, samtidig som ordningene fortsatt skal kunne dekke en vesentlig del av transportbehovet. Herunder må det være adgang for lokale jeger- og fiskerforeninger til å søke om dispensasjon fra påbudet om leiekjøring slik at transport i forbindelse med drift av åpne jakt- og fiskebuer fortsatt skal kunne utføres på dugnadsbasis.

• Det bør være opp til kommunene selv å avgjøre om etablerte isfiskeløyper eller andre etablerte løyper for kjøring på snødekt mark, skal videreføres som en del av den kommunale motorferdselsplanen

Nivået er gått kraftigt opp.

Løypen er langt fra lett.

Ble 134 med to helbom.

Et råd til alle.

Registrer haglene så fort som muligt.

Ikke vent til påbudet kommer. Der er ingen garanti for at de da ikke havner inne i garderoben din.

Da har de fleste av oss et problem.

Nå er jeg ikke imponert over verken Børsli eller Pedersen. De er følelsesmessig engasjert i dette. At de ikke klarer å skille sport og syke mennesker oppførsel forventer jeg ikke.

Men de legger for dagen en gjennomgående kunnskapsløshet om idretten Pistolskyting. Og sitter likhetstegn mellom vår idrett og tenorister. Dette er noe vi ikke kan eller skal la stå uimotsagt. Skyting som sport er Norges desidert største enkeltmanns idrett. En idrett som kan drives fra ung alder til vi kommer på banen i rullator.

Vi får ta konsekvensene av deres holdning og dersom AP går inn for deres tåpelighet får vi alle som en finne andre partier å stemme på.

Her i Hordaland starter brunsten Februar. Og kuliminerer første uken av Mars.

Pil har vært prøvd på Vestlandet. Og den falt i meget god smak.

Blir nok en tur innom på Lørdag.

Men SKAL IKKE handle noe.

Teori er ok. Men å få noen turer på banen , med en kyndig innstruktør. Er det beste.

Da kan ryktes bekreftes.

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... =3&theater" target="_blank

http://www.njff.no/portal/page/portal/n ... ypage=TRUE

Tror ikke det er nødvendigt. Men pass på at du har hånden under annlegget når du skyter. Jeg har ikke avik på trefpunkt med eller uten benk.

Inntil NJFF ved Brynjar Berge bekrefter eller avkrefter dette , er og blir det rykter.

Det jobbes hardt for å få ting på plass, og der er lys i tunnelen.

Skal vi diskutere Rev, Gjør vi det i den tråden som omhandler rev.

Dersom du oppgir merke er det enklere å rettlede deg.

Du får ta en titt her

viewtopic.php?f=43&t=389

Her ligger det tegninger av feller.

http://www.venari.no/innhold/feller

Meget gode nyheter fra NJFF.

http://www.njff.no/portal/page/portal/n ... ypage=TRUE

Det jobbes godt i kulisene.

I utgangs punktet så er leverandør uvesentlig.

Det er når salget skjer at selger fyller ut alle data.

Hei.

Du kan bestille den stokken du ønsker, men det kan gi litt forsinkelse.

Ser der henger en armerican på xxl lagunen.

Jobber der

Og så var vi igang.

Men la det lysne litt.

Smelling i bekmørkna er ikke så gøy.

Her er og en side som viser nedgang.

Men vanskelig å få forstålse for uten lokal kunskap.

Her er enkelte felt nede i 50% felling.

http://www.fahjort.com/

Det er godt dokumentert, at hjorten trekker. Og teller en på de gale/rette tidspunktene kan en få tall som gir helt fantastike resultater.

Et eksempel er bø, på et høyt ligende bruk. Her var der ikke registrert hjort på telle dato ca 1 mai.. Ved telling på denne gården i slutten av juni var her i snitt 15-20 dyr på bøen.

Dyrne var vekk fra denne gården i slutten av september.

Med andre ord har vi her med dyr som står høyt i terenget om sommeren, men er vekk i jakt tiden.

Ser en på det andre veien registres mengder av hjort på lavt liggende bøer om vinteren. om sommeren er de samme bøene relativt tomme for dyr.

Tror at en kombinasjon av Sett hjort og bø telling gir et godt bilde av bestanden innen for et geografisk område.

Bruker en disse to parametrene sammen kan vi og få realistiske tildelinger av fellingsløyver.

Det frister med en reprise.

Jeg fikk jo ikke være med på den siste sammlingen.

Reserve knet virker og tåler sikkert litt myrvann.

Nå er jo det snart muligt å skyte fra BJF nye rifle bane. Kan vi innvie den ?