Snokert

Rister litt liv i denne igjen: Her er en .308 130gr TTSX skutt i 10l adblue kanner på 20m avstand med V0 894ms. Gjennomtregning: To liggende kanner, lå mellom 2. og 3. kanne. Har prøvd å kopiere movikens metode for sammenlignbart resultat. Diameter: 15,5mm ca. Denne veier fortsatt 130gr.

Test i min 45cm 308w pipe: 130gr TTSX 51,5gr N550 - 856ms 51,5gr CFE223 - 878ms Detta begynner å bli hete ladninger, brukes på eget ansvar. Stig deg opp. Min erfaring var at jeg kom opp i høyere hastighet før jeg fikk trykktegn med CFE kruttet enn med N550. Jeg er ikke overtroisk, men det gir jo noe høyere hastighet detta CFE kruttet. Her er en 130gr TTSX skutt i 10l adblue kanner på 20m avstand med V0 894ms. Gjennomtregning: To liggende kanner, lå mellom 2. og 3. kanne. Samme metode som moviken har holdt på med i sin glimrende tråd tror jeg.

Vil du utdype, KBJ? Har en 595 jeg kunne tenke meg å stokke om selv. Har du flere bilder av jobben?