Jump to content

V111

Members
  • Posts

    183
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by V111

  1. Korriger meg gjerne, men n5xx-krutt fungerer vel i et slikt kaliber pga det høye energiinholdet, ikke pga brennhastigheten. Uten å ha testet den i praksis eller i QL vil jeg tro det vil gi mye smell og munningsflamme da mye av kruttet vil bli forbrent etter at kula har forlatt løpet. (sikkert moro å skyte prøve med)

  2. Fin henger, så ut som dere hadde mye å gå på i forhold til lufttrykket på atv'n. Så ut til å være vel høyt i forhold til terrengkjøring

     

    Har akkuratt bestillt meg ein Can am 6x6. Har brukt mye jernhest og firehjuling tidligere. Går også med tanker om å lage en henger eller drag som er lett å ta med seg og helst få den på bilhenger sammen med sekshjulingen. Kom over denne som såg veldig grei ut
    " target="_blank
  3. Har ikke testet å ta stiklinger av selje, men har generelt drevet mye med stiklingproduksjon. Lite brukt innenfor veksthusnæringa med rennende vann og styr. Som regel stikker vi i luftige medium med forholdsvis lavt næringsinnhold. Det finnes torvpotter spesielt til oppgaven. http://www.hobbygartner.no/jiffy.html. Det som gjelder er at stiklingen ikke har mer bladmasse enn nødvendig, og at en legger forholdene til rette for overlevelse og rotetablering. Stiklingen har ikke behov for særlig mye lys under etableringen av rot, men den har behov for å redusere transpirasjonen(fordampingen). Dette gjøres ved å begrense lystilgang, senke temperatur og øke luftfuktigheten. Har finnes det mange metoder, men dekking med fiberduk(agryl) som fuktes flere ganger daglig med lett dusjing er en velbrukt metode. Vil tro det vil være lettere å få satt rot fra grønne skudd heller enn fra pinner

  4. Litago.

     

    Dine erfaringer med 450 Marlin burde også være en pekepinn på hva som venter deg.

     

    mener og huske at det ble sagt at det var noen rimelig heftige ladninger med de patronene jeg skyøt med

    var ikke noe stort problem det værste var igrunn hånda ble nummen og jeg er langt ifra rekyl sky

    men hva slags ladninger det var må jeg nesten komme tilbake til men vanelig ladning var det ikke værtfall 8)

     

    men litt off topic..ble ikke 450M utviklet for og tåle tøffere ladninger enn 45-70?

     

    450 marlin er utviklet for å tillby ammo i .458 som ikke kan lades i gamlere rifler. 450 marlin har mindre hylsevolum enn 45-70.

     

    Er det egentlig noen som har opplevd at remingtons 405 gr ikke har fungert etter hennsikten?

  5. Jeg blir virkelig overasket dersom du vil øke varmetapet fra pipa med å legge på karbonfiber. Plast/Epoxy har mye dårligere varmeledningsevne enn stål. Selv om du øker kjølearealet proporsjonalt med diameteren, tror jeg det blir omvendt i praksis. Det at du kan ta på karbonpotta etter kjøring tyder på liten varmekappasitet heller enn god varmeledningsevne.

  6. Jeg tror det er viktig å tenke på at kruttgassene aldri vil klare å oppnå samme hastighet ut av løpet når en demper eller en "lineær brems" er montert sammenlignet med et nakent løp. Vil tro at det bygges opp et trykk i en demper slik at kruttgassen aldri kan akseleres mot atmosfæren. Det er nok dette som gir rekylreduksjonen. Dermed blir kruttgassen sluppet ut av systemet over lenger tid med lavere hastighet.

     

    I forhold til demperkarakteristikk med alu eller stål kan aluminiums egenskaper i forhold til lydforplanting spille en rolle

  7. Det man må se på er hvilke flater gassen virker mot. Hvis man fester en konisk dyse på munning vil man få økt rekyl da gassene vil ekspandere og virke bakover mot veggene (rakettdyse), selv en flat skive på munningen vil gi noe økt rekyl siden luften utenfor våpenet vil gi nok motstand til å bygge opp et mottrykk foran våpenet.

     

    I forhold til plate på løpet, tja. Jeg er ikke sikker på om det har en praktisk betydning. Din forståelse av en rakettdyse er ikke helt riktig. Dersom det er trykket mot veggen var det som drev raketten ville ikke rakettmotorer virke i verdensrommet. Som kanonmann har jeg skutt noen skarpe med rfk, her skulle en slik virkning være grei å observere for den som ligger som toer, men jeg har ikke kjent noe særlig til noe slikt trykk.

     

    Vi må være enig om at des større hastighet vi sender en kule ut fra et våpen, des større blir rekylen. Det er på akkurat samme måte med kruttgassene.

     

    Dersom vi bruker 6 gram krutt til å drive en 12 grams kule vil jeg påstå at opplevd rekyl vil fordele seg med minst 1/3 pga kruttgassene. Det må være rimelig å annta at kruttgassene vil forlate våpenet med omtrent samme utgangshastighet som kulen. Dersom man bremser opp denne gassen før den forlater våpnet vil man redusere rekylen, som i en lyddemper, dersom man klarer å rette denne gassen i motsatt retning av kulas bevegelsesretning, som i en rekyldemper, vil gassen som endrer retning gjøre et arbeid på våpnet som ytterligere reduserer rekylen i våpnet.

  8. Gassenes retning etter at de forlater våpenet har ingen betydning for rekyl. Bremses gassene før de forlater våpenet vil rekylen reduseres. En lyddemper har akkurat samme funksjon, kruttgassene bremses opp før de forlater våpnet, men de forlater fortsatt våpenet med samme retning.

  9. Dersom du skal putte noe med større hylsevolum i en bøylerifle vil jeg tro du må være forsiktig i forhold til trykk uansett, dermed må du kanskje opp i løpslengde for å kunne utnytte det økte volumet.

  10.  

    400 grain kule er 25,92 gram:

    Hvordan man regner om kg./m energi finnes det flere formler på, jeg kan bare en:

    414,8 X 414,8 X 25,92 gram = 4459770,316. Det siste lange tallet deles på 19,62=227307,3555

    Det siste lange tallet her er gram, deler vi det igjen på 1000 så får vi = 227,30 som er kg/m.

    Ganger vi dette igjen med:227,30 X 9,804= 2228 joules.

     

    Kinetisk energi E (i J) til et legeme med hastighet v (i m/s) og masse m ( i kg) er gitt ved

    E=0.5*m*v^2

     

    Litt mere lettvindt om du vil komme direkte til energi i Joule

     

    I ditt eksempel

    E=0.5*0.02592kg*414.8m/s*414.8m/s=2229.9j

  11. Nei men løpet er kortere og da blir trykket lavere med samme ladning som i den lange

     

    Denne bør du tenke over, argumentere godt for eller dementere

    Innrømmer glatt om æ tar feil og skal ikke på noen måtte være påståelig :-)

     

    Opplever bare etter å ha ladet noen hundre tusen skudd, sjekket trykktegn EKSTREMT nøye at i området rundt rødstreken får man trykktegn på lavere ladninger med lengre løp enn med korte løp. Dette oppleves i alle de over 20 kaliberne æ lader til egne våpen. Men skal på ingen måte hevde noe som blir feil :-)

     

    Godt mulig jeg burde holde kjeft pga jeg lader for lite, men å annbefale høyere ladevekt fordi løpet er kortere i en konstruksjon som 1895 virker ikke sunnt i lengden. Jeg ser ingen grunn til at løpslengden skal påvirke makstrykket da dette oppnås før kula har beveget seg særlig langt i løpet.

×
×
  • Create New...