Jump to content

Caspianblue

Members
  • Posts

    352
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by Caspianblue

  1. Utfordringen ligger i EU-boikotten som håndheves av flyplasspersonalet/flyselskapet 😀

    Ifm ny rute med Ethiopian er jeg spent på om våpenbagasje blir med hele veien eller plutselig står fast et sted. Erfaringer fra andre reisende med våpen er relativt gode med Addis Abeba, selv om en del blir bedt med ut av flyet for å sjekke våpenkofferten. Merk at Ethiopian godkjenner kun harde våpenkofferter med maks to våpen. Det beste er å sjekke med Ethiopian i forkant og få skriftlig/e-post-svar på transitt-spørsmål, samt ha med seg noen grønne papirlapper i bakkant i tilfelle. Uansett lurt å ha, til og med SAPS ønsker slike lapper for å sikre at våpen kommer frem...

     

    På nest siste tur fra Zim via Johannesburg ble returflyet innstilt fra Johannesburg, og alle passasjerer måtte hente ut all bagasje inkl våpen og overnatte på flyplasshotellet. Da var jeg glad jeg hadde SAPS-papirer 😀

     

    Om 3 uker reiser jeg melkeruta Oslo-Frankfurt-Jo’burg igjen med våpen igjen... Vi er optimister 😬😀

  2. Utfordringen er de norske flymedarbeiderne som sjekker deg inn på Gardermoen på grunn av varslinger i systemet til flyselskapet. På siste tur fikk skranken opp varsling siden jeg hadde booket inn våpen, og første beskjed var: du får ikke ta med våpen på denne reisen...

    Noe økt stressnivå og puls siden en god del av denne turens innhold var å ta med dobbeltrifla.

    Denne turen var booket som vanlig med SAA/Lufthansa gjennom Frankfurt.

     

    Men, du kan være heldig og slippe igjennom 😀

  3. Jeg var over i fjor til Matsetsi ved Vic Falls og måtte som det beskrives bestille billett tur/retur Johannesburg for å få med våpen fra Norge pga EU-boikott. Bestill så egen billett tur/retur Vic Falls. Ikke fortell flyselskapet i Norge at du skal videre, da blir det potensielt trøbbel (selvopplevd). Du må også ha Saps520-skjema for transit av våpen i Sør-Afrika. Du må hente ut all bagasje i Johannesburg, deklarere våpen for transit og sjekke inn resten av bagasjen for videre reise. Beregn minimum 3 timer for dette, helst mer, og ha forhåndsgodkjent SAPS via riflepermits e.l. 

    Ved retur kan du sjekke inn alt hele veien hjem.

    Hvis du vil kan du sende meg en pm for mer detaljer via telefon.

  4. Kjør kodelås på (brann)-safen der du oppbevarer nøklene. Og bolt fast dette skapet også. 

    Du kommer til å måtte åpne skapet ofte - derfor kodelås. Batterikassetten er stort sett på utsiden på kodelåsen, derfor ingen panikk om disse blir dårlige.

  5. På 18.10.2017 den 11.01, Bly skrev:

    14x1,5 har en notorisk evne til å skru seg selv opp (om du ikke lager den i lings). 14x1 er betydelig bedre. Jeg har begge.  

     

    Er enig at 14x1 er bedre siden den ikke skrur seg ut så lett, men links i 14x1,5??? Den tok jeg ikke 😀

  6. Alle løp passer en safarikolbe (men det blir litt glippe mellom løpet og stokken). Alternativt kan du utvide løpskanalen på en standardkolbe for at safariløp skal passe. Anbefaler dog safarikolbe med stålkasse og rekyldemper for alt over .375HH :D

    • Like 1
×
×
  • Create New...