Kim

Buskemesteren min har begynt å tulle en del. Jeg får det som ser ut som trykktegn nesten uansett hvor lite krutt jeg putter i ting. Ladningen nå er 24gr N140 bak 69 Scenar, Winchester hylser og CCI hetter. Nå er det "bare" kratring i hetter og merke i støtbunn på hylsa etter utkaster og utdrager. På langholdskyting i vår skjøt jeg 100 skudd med noe mer hissige ladninger hvor hettene falt ut, kratret veldig eller falt ut. Disse ladningene hadde tidligere ikke gitt noe problem. Tidligere har jeg stort sett brukt militærer 5.56 hylser og div .223 funn fra skytebaner uten problem. Jeg prøvde den på banen i dag med NM230 bare for å ha gjort det også. Der fikk jeg de samme lite trivelige tegnene. Punkterte hetter og hetter som var på vei ut av hylsa men som ikke falt ut siden nittinga gjorde jobben sin. Løpet er std 20" bushmaster kamret for 5.56, byttet gassblokk til PRI justerbar og a-tec CMM6 demper på. Den har stort sett sett sånn ut de siste to årene uten noe problem annet enn rævva presisjon med alt annet enn 69gr Scenar og en passe mengde av fornuftig krutt. Presisjonen er fremdeles bra med de, men med det som ser ut som trykktegn stort sett hele tiden. Noen som har en seriøs formening om hva som kan være galt?

Hvilken hastighet lader du til? Jeg har en bushmaster med demper på og har skutt relativt sinte ladninger i den. Bruker stort sett 140, 540 og tilsvarende. Den skytes ofte god og varm og pusses sjelden veldig godt. Presisjonen er bra med den ene kula jeg har fått til å funke og ikke bra i det hele tatt med alt annet. Den har hatt kuler som har "snublet" i demperen og tatt borti baflene. 50gr v-max blir støvsky ti meter foran våpenet... Og alikevel funker den som bare det. Har du noen bilder av hvordan munningen din så ut før børsemakeren fikset den? Det bygges ikke opp nevneverdig med dritt på munningen, men det som bygges opp er hardt. Tror jeg skal skyte MYE for at det skal bli så mye at det kan ta borti kule og gi dårlig presisjon.

Det må da være en eller annen luring som kan mene noe om dette. Jeg har en Cmm6 på en ar. Den blir ofte skutt relativt varm... blå Hvor varm er den da ca? Kjøles tidvis ned ved å dyppe i vann/ snø. Hvordan påvirker dette stålet? Alt funker like bra enda med denne bortsett fra at o-ringene mellom de to første modulene har brent opp. Aldri hatt noe problem med rust eller at den sitter så hardt i modulene at det må brukes verktøy for å få den av. Bruker kobberfett på gjenger.

Står det militært kaliber? eller mener du våpen?

Det er jo som det alltid har vært. Om Politiet eller de som forvalter våpen hadde gjort jobben sin på dette punktet hadde vi kanskje hatt det enklere for oss lovlydige borgere og ikke fullt så enkelt for de som kommer utenfor. Jeg vet personlig om folk som har fått kjøpt det ene og det andre selv etter en dom for fyllekjøring og salg av et stjålet våpen. Om de som forvalter saker hadde holdt seg til regelverket og brukt det så hadde det vært helt greit. Utfordringen ligger i at de ikke bruker eller har ressurser til å gjøre det de burde gjøre. Det ender med at politikerne som etter min mening er lite opplyste skriker etter strengere lover. Strengere lover går bare utover oss vanlige siden kriminelle nettopp er kriminelle og gir f i hva slags lover som gjelder.

Melder meg på skyting på søndag.

Anbefaler deg å lese litt på forum som er laget for disse bilene. Patrol4x4 er et australsk forum med MYE info om alt du måtte lure på, Nissan4x4.no er og bra. 2001 modellene har de hatt en del tull med om det er 3literen (får den kanskje ikke med annet fra den tiden og frem til i fjor?). Mange som har gått varme og brent et stempel eller mer. Nissans hurtigfix ble kortere peilepinne så man hadde mer olje på motoren. De gamle med 2,8l motor hadde vifte under intercooleren. Det er det ikke på 3literen. Siden intercooleren er plassert under panseret og er tenkt at den skal få luft til kjøling gjennom scoopet så er det lurt å tenke litt på dette om det er en bil med bøyler og/ eller steinsprutbeskytter på panseret. Det gjør at den dårlige luft flowen blir enda dårligere. Mange km og dårlig kjøling av lufta, hmm da ville jeg tenkt meg om et par ganger. Det var vel de største svakhetene. Ellers er det som på alle japsebiler, rust... Den bruker litt fuel, men det er jo ikke rart med en bil på nesten 2,5tonn. Er i utgangspunktet bakhjulstrekk og man må koble inn firehjulstrekk med en vanlig spak. Litt gammeldags i 2010, men solid og ordentlig firehjulstrekk når du har den inne. Ikke anbefalt for kjøring på tørt føre. Mulig å koble fra stabilisatorstag bak med knapp i midtkonsollen. Ikke ofte en trenger, men sikkert bra om du vil ha mye flex og trenger det for å få feste i terreng. Vær obs på at denne kan tulle litt og kontrollboksen til denne under bilen tåler ikke for mye tull inni. Ikke ofte de tuller, men må prøves når man ser på bilen. Det er en stor og god bil. Kunne vært mindre panser på den og mer plass baki, men andre steder får man den med mer motor. Ingen luksus og en del støy, men dette er heller ingen SUV. Det er en bil laget for røff håndtering utenfor vei. Hater at folk kaller toyota lc og nissan patrol for SUV! Jeg har en 2006 mod jeg kjøpte for et år siden og er godt fornøyd. Kjørt 30000 siste året og hatt et verkstedbesøk. Var en føler som gikk. Denne ble byttet og noen andre betaler siden bilen er såpass ny og kjøpt fra forhandler. Da har man 2års "garanti". Men anbefaler deg å lese litt på patrol4x4 der får du vite alt du trenger.

Og husk å bruke den som seng og ikke sitt mer enn høyst nødvendig på kanten av den. da siger den ned og tar kvelden relativt fort. Har sett en god del oppbrukte feltsenger... Mye av grunnen er at man bruker den til å sitte på og ikke ligge.

Halvvill gjetting.. 8mm Lebel, uten å tenke på stort annet enn hylsebunn og form på hylse. Kommer sikkert mer utfyllende svar etterhvert.

Så lenge du ikke skal hå noe skrudd på det lengre løpet på tacticalen så er det ikke så mange fordeler med det. Stikker ut og gir mulighet for å skade gjengene på det om ikke du kjøper en gjengebeskytter. Løpet er selvfølgelig linksgjenget så slike finnes ikke overalt. Har du planer om dempermoro er det greit, hvis ikke ville jeg kjøpt noe annet.. Jeg har selv en Tactical med demper, men nærmer meg mer og mer noe annet. Er litt begrenset hvilken bruk en har for det til noe program og jeg synes siktene blir altfor høye på den. Skulle jeg kjøpt noe annet i .45 ville jeg kjøpt en Para P14 limited. Mer tyngde i bunnen, bedre for blykuler, bra avtrekk, bra sikter og god presisjon.

Hva er definisjonen på bra? Hva gjør den ikke bra?

Og om et par år når du forhåpentligvis har skaffet deg noe kruttderevnt kan du gå inn i samme butikken som kanskje nekter deg det nå og spørre etter luftgeværkuler. Jeg hadde litt moro av det en gang i tiden. Som 16 åring hadde jeg stort sett det jeg trengte. Skulle kjøpe luftgeværkuler, men fikk ikke det siden jeg var 16 og det var 18års grense for uftgevær. Neivel, frem med våpenkort og si at da tar jeg heller ei kasse hagleammunisjon da...

Det burde ligget en slags disp for kjøp av luftgeværkuler om man oppfyller kravene for kruttvåpen og har det fra før av. Alle i butikken mente det var for dumt og jeg fikk kjøpt, men det er jo ikke slik det skal være.

Lag et skriv om kulene og send det til DN for vurdering og utredning. Noe må man jo få igjen for jegeravgiften

Mulig, men det hørtes veldig rart ut. Aldri lest eller blitt fortalt noe sånt. Ville vel tro at hastighetsforskjell på de to ville komme av andre ting enn at løpet er romt. Det er jo forsåvidt en enkel sak å "forske" på. Bare å samle sammen hva folk får i utgang med de to aktuelle riflene det. Har begge deler liggende, dessverre ikke med originalløpet i 10/22'n, men det kan jo finnes frem igjen. Liker av prinsipp ikke å tro på ting folk har "hørt" eller blitt fortalt.

I kort, sånn ca.. Om du skal ha et løp til og beholde det gamle så må du søke og få kort på det nye du skal ha. Om du skifter ut gammelt og ikke beholder det så fremt nytt er i samme kaliber, så slipper du unna litt billigere. Ta forbindelse med kammeret ditt og spør. Det er det sikreste. Å spørre om slike ting på et forum kan gi en pekepinn på hvordan ting ordnes rundt i det ganske land, men dessverre ingen fasit for hvordan det er ved ditt kontor.

Like romme? innvendig diameter er nok slik den skal være. Kammeret er trangere enn et std kammer og har noe annen form for å funksjonere i halvauto og samtidig gi god presisjon. Finnes MYE info om dette rundt på nettet. Hastighet og "driv" som du kaller det er avhengig stort sett av type ammunisjon i dette kaliberet, med mindre det er noe riv ruskende galt med løpet man har.

Har annen utdrager, men det hjelper dessverre ikke på de jeg ikke skyter eller hjelper mye ut. Så det KAN hjelpe, men må ikke nødvendigvis hjelpe.

Har et Volquartsen løp i min. Billigste som var på Midway for mange år siden. 18,5" rustfritt uten noe mikkmakk. Gir meget god presisjon og rifla blir tung og stødig uten at det blir for langt eller tungt. Ingen direkte ulemper jeg har funnet i løpet av ca ti år. Eneste som er litt kjett er at man tidvis enten på pirke ut eller skyte ut et skudd man har i kammeret om man har vært på jakt eller plutselig ikke skal skyte mer. Dette er bare en konsekvens av det å ha så tighte kammer som man bør ha for å få en halvauto til å å så godt som disse gjør og noe man må leve med.

Det er jo dessverre sånn at det er den som sitter på våpenkontoret sitt privilegie å behandle saken. Det finnes ikke noe mal på hvordan ting skal være eller hva som er god nok dokumentasjon på ting. Om jeg viser frem en kvittering på et våpenskap til Politiet så sier jo ikke det annet enn at jeg har en kvittering, den kan jo jeg ha lånt av noen eller laget selv. Ber de om dokumentasjon utover krysset i søknaden bør du be om å få skriftlig hva slags dokumentasjon de trenger og bare gi vedkommende det. Det er det enkleste og alle er sikre. Ting man sier på offentlige kontorer uten å kunne vise til noe skriftlig er umulig å forholde seg til. Det vil også gjøre det enklere å klage dersom man har noe skriftlig på hele saksgangen, lettere å legge frem noe skriftlig enn å si at "ja, men han eller hun sa bla bla bla...".

Mao: Be de gi deg et skriv om hva de vil ha, og gi de det. Enkelt og greit.

Det gikk nok litt fort når du siterte, for jeg sa ikke det du har klippet inn der..

Bra svar. Har snakket med noen som driver en del med bly, Sønnak i Horten for å høre hva de gjør mtp beskyttelse mot "blydamp". Bly avgir visstnok ikke nok "damp" til at det er skadelig før det koker. Når blyet blir så varmt at det koker blir det ikke bra kuler uansett. Utfordringen er ofte at det er alt det andre som er av forurensninger oppi der som er farlig og gasser. Rent bly er normalt ikke noe problem. Håndtering av bly der det støver og er andre ting enn bly med nedi gryta er værre.

Hadde de noe annen bra optikk der da? Håndkikkerter av fornuftig kvalitet?

Ja, jeg vet.. Skrev et innlegg lenger opp her om at min uttallelse var litt generell. Hensikten var å unngå at folk skal tro at det som står på wikipedia og det de sier på Mythbusters angående sporlys er rett. At prosjetilet brenner opp er ganske feil. Jeg går jo utifra atde fleste her inne vet at det ikke funker sånn, men med nye ikke altfor erfarne medlemmer innimellom er det jo greit at de ser at her har folk litt kontroll. Det stedet de fleste/ alle har befatning med sporlys er Forsvaret, og med den utdanningen som er der for tiden er det ikke godt å vite hva somo blir lært bort til unge rekrutter. Da kan det være greit å sørge for at man ikke tror alt man ser på tv eller på wikipedia.

 

Rolf: Det er ikke fosfor som gjør at det lyser av sporlys. Da hadde jeg brent opp for mange år siden siden fosfor brenner ved kontakt med oksygen, bare sånn til info.

det er jo fosfor på tuppen av fyrstikken, er det ikke? Det er jo tre alletroper til fosfor, hvit, rød og sort, hvor rød er den mest stabile og blir brukt på tuppen av fyrstikken og er ikke selvantennende...

Ja, det er nå så, men folk tror av en eller annen grunn ofte for mye på det de ser på tv. Mythbuster gutta og wikipedia har en helt horribel forklaring på hvordan sporlys funker, derfor noe skeptisk til allmennkunnskapen om sporlys. Godt mulig det er en type fosfor blandet inn i satsen. Beklager min noe bastante og generelle uttalelse der. Er stort sett bare vant til den skikkelige fosforen... den hvite.

Isjakt er jo en sport som bedrives altfor sjelden. Funker best med en halvauto i passe kaliber... Så lenge man treffer skikkelig så mister kula så mye energi at den ikke gjør store greiene etter å ha vært innom isen. Heller det enn at det plutselig detter ned en diger issvull foran skolebussen en morgen.

Rolf: Det er ikke fosfor som gjør at det lyser av sporlys. Da hadde jeg brent opp for mange år siden siden fosfor brenner ved kontakt med oksygen, bare sånn til info.

Ja, det vet jeg jo.. men om det en har kunne funke bedre er jo det gratis, selv om løp er forbruksvare.