Hvilken jaktbil?

[Fxn 50]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207484454

[Bly 781]

Ref. annonosen over;

"Bilen er hellakkert i halvblank militærgrønn , samt tak og alt av detaljer i svart halvblank. Fin fargekombinasjon for de som har øye for detaljer.   "

😂

[vux 208]

Hva med nyere(tenker 2015+) Ford Ranger 3.2 litern? Noen som har erfaringer med de?

[Oryxhunter 16]

@vux har ranger 2,3l -17mod til arbeidsbil. Grei bil, men glad det ikke det er meg som holder diesel. Ligger på mellom 1,1 - 1,4 L/mil. Men kjører lite langkjøring, og er glad i Webastoen👍

Ellers har det vært lite problemer med bilen. Vi hadde litt problemer med 2,2l motorene på de litt eldre modellene (tror -13 eller -14mod)  Litt stiv i fjæringen, så er nok en fordel med litt vekt på planet. 

[vux 208]

Hmm nesten som pajeroen på jobb det. Du mener ikke 3.2 literen? Har egentlig sett mye på 17-20 mod i det siste. Kom vel en oppdatert utgave i 19 tror jeg. Leste et sted at det var oppdatert fjæring på de. Om det var til mer komfort eller mer last var mer usikkert. 

[MikiN1486 53]

Har ikke førstehånds erfaring med 3.2 literen, men de jeg har prata med som har hatt den har snakka om  rundt 1 på langkjøring og lite feil. Har kjørt Transit i 7 år på jobb snart. 2.2 2015 i 5 av de. Hadde aldri noe problem. Så overtok en 2l fra en som sluttet. En 17 mod. Den har det vært veldig mye  problemer med.

[tmhwk 0]

On 3/12/2021 at 9:34 PM, vux said:

Hva med nyere(tenker 2015+) Ford Ranger 3.2 litern? Noen som har erfaringer med de?

Jeg har kjørt en 18 mod 3.2 liter på jobb et par år nå.

 

Bilen er grei å kjøre men så fort du kobler inn 4wd så blir den forferdelig stiv og håpløs og svinge med.

Den tar seg helt greit fram med lavserie og sperre. Vi kjører en del på veier som du helst burde hatt traktor/atv, men det går stort sett greit (selv om vi ofte har med tilhenger).

 

Adaptive lys dimmer automatisk ned når du kommer under ca 50km/t, noe som er helt håpløst spør du meg.

Adaptiv cruisecontrol har lett for å miste bilen foran så den gir full gass/full brems ved svingete vei.

 

Det har vært litt tull med ledningsnett på den, men alt har gått på garantien.

 

Jeg har ikke målt forbruket på den, men tipper på rundt litern på mila uten tilhenger.

Skal kjøre 45 mil uten tilhenger i morgen så jeg kan sjekke hva den bruker på langkjøring da.

 

Vi har og et par av de nye som kom i 19 i firmaet men de har jeg bare prøvekjørt.

Ettersom jeg har skjønt på de som kjører de nye så har det vært en del problemer og mange turer på verksted.

 

EDIT: Minnes at den var litt "hoppete" av seg før vi fikk lasta fullt planet med utstyr. Nå er den nesten max lastet og mer behagelig å kjøre.

Edited March 14 by tmhwk

[vux 208]

Flott. Takk for info @tmhwk og @MikiN1486, er dessverre allerede tom for tommel opp i dag 

 

Litt dumt at den ikke har åpen senterdiff ja, fører jo til at man må ut og inn med 4wd alt ettersom man har problemer med framdrifta. Sånn sett er jo Amarok sin løsning enklere i bruk og sikkert lettere å svinge med hvis underlaget er hard. Er jo mer utprøvd den 3.2litern enn den nye 2.0 med doble turboer og mye fancy moderne teknikk, og ikke minst den nye 10trinns kassa de har matchet den mot. Testet den nye komboen i en Raptor her om dagen. Den var jo virkelig flott å kjøre, men er alt for dyr  

 

 

 

 

Edited March 14 by vux

[Oryxhunter 16]

Jo, @vux mente selvfølgelig å skrive 3,2l. En kollega av meg fikk nettopp Raptor som arbeidsbil, og denne er visst helt konge i fjæringen. Men har ikke prøvd den selv. Dessverre kan ikke Raptoren dra 3,5t på hengeren. 

[vux 208]

Jepp, hadde ikke trengt 3.5t til mine elg 🤪

 

Raptoren var konge å kjøre. Slipper man enda ut litt luft fra dekkene så kan man holde grei steam etter grusveier skulle jeg tro. 

[MikiN1486 53]

Synd f150 med hybrid blir så dyrt her til lands. Bensin komfort med diesel forbruk😔. Hadde pickup frem til i sommer, men på grunn av manglende innvendig plass så ble den byttet ut med en SUV.

Edited March 14 by MikiN1486
Ingen spesiell grunn

[wigl 0]

Hva med en slik? https://www.youtube.com/watch?v=3V0cmIoVE40&t=19s

Vil tro det koster det samme med 5 seter da den er avgiftfri :-)

[MikiN1486 53]

3 hours ago, wigl said:

Hva med en slik? https://www.youtube.com/watch?v=3V0cmIoVE40&t=19s

Vil tro det koster det samme med 5 seter da den er avgiftfri

Yep sannsynligvis 

[vux 208]

Kjøpte meg en Ford Ranger med fire dører i dag 

 

Ett lite sidespor, trenger jo to hundebur bak i passasjerdelen der. Noen som vet om noe som passer?

Edited March 19 by vux

[MikiN1486 53]

Gratulerer. 3,2?  Er vel mulig å bygge noe selv eventuelt. Da kan du optimalisere etter ditt behov og hundenes størrelse 

[MikiN1486 53]

https://www.finn.no/185601840

[bardp 632]

Finnes kun en brukbar jakt bil alt annet blir dritt. 

https://www.mercedes-benz-trucks.com/en_ID/models/unimog-off-road-4000-5000.html

[vux 208]

Ble med den nye 2.0 biturbo motoren 🙈

37 minutes ago, MikiN1486 said:

https://www.finn.no/185601840

Skal høre med han. Så jo ut som en Ranger i bakgrunnen der

[vux 208]

@MikiN1486 Takk. Gikk "all in" og kjøpte den med 2.0 Bi-Turbo Wildtrack. Eller "all in" hadde kanskje vært en Raptor

Edited March 19 by vux

[MikiN1486 53]

@vuxGratulerer. Skal visst være veldig god den nye 2l. Kommer du til å ha konge jaktbil i mange år🥳

[MikiN1486 53]

1 hour ago, vux said:

Ble med den nye 2.0 biturbo motoren 🙈

Skal høre med han. Så jo ut som en Ranger i bakgrunnen der

Hehe det la jeg ikke merke til engang. Googlet bare hundebur pickup å den annonsen dukket opp🤣

[vux 208]

Vi får satse på det ja. Bytte ut de 18» sommerfelgan med noe 16» og litt større AT dekk så blir den topp. Skjønner ikke at de setter på slicks og «lavprofil» på sånne biler..

[MikiN1486 53]

Eller heving og AT på 18 tommers'a😉. Fruen har 18 tommers felger med AT til tahoe'n sin. Ser faktisk veldig bøllete ut

[vux 208]

Joda, men må ha masse høyde på dekksidan så man kan slippe ut luft. Først da det blir komfortabelt i terreng. Er jo enig at det ser bøst ut slik som du foreslår. Tenkte å holde denne på standard høyde. Har innsett at jeg stort sett holder meg til ikke verre en smale kjerreveier. Når det blir dårligere enn man klarer med standardhøyde og litt større dekk(+2.5cm kanskje i høyda) så kjører jeg resten med ATVn 

Edited March 19 by vux

[MathiasLundestad 0]

Toyota TRD Pro virkelig god bil😊

[MikiN1486 53]

Sikkert. Men omtrent umulig å oppdrive her til lands. Men kunne absolutt levd med en 4runner i trd.