OlavM

Jeg kjøpte en 6" King Cobra på slutten av 80`tallet etter samme preferanser som deg. En moro og "tøff" revolver, men må nok innrømme at det stoppet der. Dårlig DA var hovedproblemet, samt låsing av sylinder ved hurtig skyting DA. Presisjonen var god, men kun ved SA. Den ble tunet og fikset etter alle kunstens regler, men ble aldri helt bra. I konkurranse stiller en med et stort handicap mot S&W, Rossi osv..Senere hadde jeg en del andre revolvere- og alle var uten tvil bedre til det meste. En 586/686 blir aldri feil, men den best balanserte revolveren jeg hadde var nok en S&W 65. Mitt velmenende råd, styr unna Colten om den skal brukes til annet enn morroskyting. Hadde også en Colt King Corbra en gang, kort fortalt, solgte den for 750.- og syntest jeg fikk alt for mye penger for den. Solid ja, presisjon bra, men kun egnet til Single Actionskyting, timing var dårlig.

Og det er vel 2950bar som er definert som makstrykk for Krag.

Tusen Takk Det var rask respons, da har jeg noe å argumentere med

"Anslagsenergi" kan noen regne ut det for meg? Kronograferte Kragladningen min i 8x57 til 705m/s med ei 200gr Nosler Accubondkule. Regner med dette er på den rette siden av streken for storviltjakt, men det hadde vært greit å vite akkurat, det vil alltids være noen som drar ned rullegardina og hyler "forbudt" når de ser en Krag. På forhånd takk.

Har ikke prøvd, men har noen våpen i samme kategori og kunne tenkt å prøve Dura eller Ceracoat, gi fan i de som kommer til å hyle om samleverdi osv, det er ikke deres våpen.

Det har du vel 100% rett i, "Moderat"patronene kom som du nevner etter erfaring med fulladet 8X57. Men har nå skutt opp med 8x57 i "moderatversjon, med en Lee Enfield i .303 British og med 45/70, skulle vel være innafor når det gjelder gamle børser i år. Litt moro med Lee Enfield`en, fire av 5 skudd klipt inn i hverandre, den børsa har flere ganger imponert med "hakesleppresisjon" det går å skyte med diopter og stolpekorn også

Da er storviltprøven i boks med første våpen, Krag 8x57 moderat, bare fire i gjenn Men er nok Kragen som gleder mest !

Morsomt at noen kaster seg utpå Trenger du gaschek? 180g gr kule tar av såpass med fart at GC sjelden er nødvendig, såfremt du ikke har planer å bruke den i rifle og da. Og lag den "stor" nok til at den dropper kuler i .360, værste som finns er kuletenger som gir undermåls kuler. Lykke til.

Supert, skal følge med

Litt forskjellig. Øverst en mod 16 med .308 riflepipe, kortet tønne og kulelager i tønna. I midten en klassiker, en mod 19 med 21/2" løp,blir nok den siste revolveren som blir vristet ut av mine kalde fingre. Nederst en mulig spes.revolver, en mod 18 i cal .22, har ikke hatt hjerte til å sette fila i den enda.

Fin tråd, får hive meg rundt å lade litt .303 og 8x57 moderat, og kanskje noe til langkragen og. 45/70 er jo nesten for moderne i en GuideGun..

Det var vertfall høyst relevant for min Stenvåg, var mye slark sideveis og shiming løste egentlig ikke problemet med varierende avtrekk, avogtil så var fortrykket borte, gikk noen skudd i myra på felstevner før problemet ble løst. Kjøpte ny avtrekker i aluminium som hadde korrekte dimensjoner, da løste alt seg.

Tror kanskje løpet kan være krympet på, en kompis har en ssg i 308 der løpet er krympet inn i låskassen. Ikke mange som foretar løpsskifte da, forespørsel til fabrikken om løpsskifte ga positivt svar, men det kostet nesten like mye som ei ny rifle..Så ha det i bakhodet om det er en slik patent.

Ward på Støren er ikke helt borte han heller. Bare han og Baker`n som får røre mine håndvåpen.

Har bestemt meg for å få bygget en 1911 i 9mm, så langt er lite bestemt, men den skal kunne bli benyttet i classic i Dynamisk, derfor blir det en 5" med kort støvdeksel. Bullbarrell for mest mulig vekt foran, samt att det også vil bli tilpasset en 6" pipe med lodd der bruksområde kan være felt/PPC, piper vil sannsynligvis bli Nowlin. Problemet er tilgang på ramme/sleide, vil gjerne ha noe overmåls som kan tilpasses. Brownell flyter ikke akkurat over av deler til slikt, men Midway Usa har meget mere ser jeg, vet ikke om det er mulig å få deler derfra? Men det er kanskje noen her hjemme som vet av noe, eventuellt har liggende som jeg kan få kjøpt? Verdt å forsøke. Ellers så er det bare å komme med innspill på hvordan DU ville bygget en 1911, morro med flere synspunkter

Ett av problemene med cci kan være at det er ujevnt med fett på kulene, opplevde en lott som var helt forferdelig, måtte skrape av fett med neglen. Fikk da ofte de symptomene du beskriver, tror at de skuddene som klikker ikke kamrer 100% pga mye fett, rimmen på patrona ligger ikke an mot anslaget i kammeret og patrona "fjærer" unna ved anslag. Byttet ammo og problemet ble borte. Skjedde med to våpen jeg hadde, en Feinwerkbau AW 93 og en Hammerli "Stenvåg" X-esse

Enig med evert, mye funksjonstrøbbel tror jeg blir produsert bak ladepressa. Er forbauset over at selv erfarne skyttere stadigvekk har funksjonstrøbbel, det må da ringe en bjelle?

Følt rekyl kommer og veldig an på våpenet. I går vekslet jeg på å skyte .45acp med 185gr kule og ca 4,5 gr med N310 i min 5" Les Baer og en STI RangeMaster med fabrikkammo i 9mm. Følt rekyl var mindre i 9mm, men der var jo våpenet 170g tyngre.

.35 Rem synes dessverre å være en sjelden fugl, har slitt selv med å få tak i hylser. Hjemmelading.no har vært tomme i flere år og finner ikke hylser på sidene til Brownell.

Endelig en interesannt tråd, regner med å komme med noen bilder etter hvert. Å skyte med disse er en egen glede, og presisjone kan som vist være svært god om man behersker åone sikter.

3,9gr N310 burde være godt på rette siden trykkmessig med 200gr swc kuler. Såframt du ikke setter de veldig dypt da. Bruker selv 3,8gr med samme kule, god presisjon og nok faktor.

Det tror jeg du skal lete lenge etter, har selv et slikt adapter, det ble bestilt fra Brownell for sikkert 20 år siden, kanskje de har fremdeles? Fin og koselig presse, hvilke kaliber lader du på den?

Takker, stemmer dette burde det holde i massevis

Noen som har peiling på om en 196gr Oryx i 710m/s vil holde kravet til storviltjakt?

Overrasker meg litt at du får såpass jevne hastigheter med den ladevekta med N340. Tror kanskje ikke det blir suksess å redusere ladevekten ytterligere. Og når faktoren er så fin er det nesten ingenting å hente der, såpass sikkerhetsmargin syns jeg en bør ha, kan vel fort oppleve litt kalde dager der du bor.. Men bevares, test i veg, det kommer oss til gode