For noen år siden begynte jeg å lade min egen ammunisjon. Etter å ha sittet mangfoldige timer foran ladebøker, ladetabeller og ladebenken tenkte jeg det var på tide med en ny utfordring. Det å støpe egne kuler virket spennende. Du kan støpe den perfekte kulen til ditt bruk, og ikke minst er det mye penger å spare på å støpe egne kuler. Jeg har gjort et forsøk. Resultatet ble overraskende bra, kanskje du også bør prøve?

Et klassisk spørsmål på forumet er hvilket utstyr som trengs for å lade egne patroner og hvor mye det koster. Denne artikkelen er skrevet for å prøve å besvare dette spørsmålet og gi en liten ”start” for nybegynneren.

 

Mitt utgangspunkt for denne fremgangsmåten er forankret i et nylig prosjekt der jeg har tilpasset ladninger til kal. 223 Rem.

Fra forumet har vi blant annet hentet denne utmerkede kuletesten skrevet av Kjell Olav. Han har testet mange av de aktuelle kulene for 223 remington, og dokumentert det hele for oss. Kuler for de fleste typer jakt har blitt testet, og hastigheter, inntrengningsevne og annen relevant informasjon er tatt med.

Jeg har tatt meg friheten å kjøre en liten dataanalyse på resultatene av Kjell Olavs Kuletest 223 Remington. 

Behandling av riflehylser: valg, inspeksjon, pressing, trimming, etc.
PÅSTAND: Hylsen er patronens viktigste komponent. Det er i hvert fall den enkeltkomponent hjemmeladeren har størst kontroll og innflytelse over.

Vil med dette vise i bilder og tekst hvor mye arbeid det er bak hver eneste hylse som blir lagt i benkeskytternes patronboks.

Håper denne lille artikklen kan bidra til inspirasjon og hjelp til den som er interessert i ekstrem presisjon, og som kanskje har en benkeskytter i magen.

Stadig vekk i våpen og jaktrelatert litteratur dukker det opp kaliberbetegnelser som omtales som villkatter. Men hva er egentlig en villkattpatron?

Med dagens boligpriser, kvier jeg meg for å bruke mer plass hjemme enn jeg strengt tatt behøver.         
Ikke misforstå; jeg vet hva som er viktig og ikke, men når boligprisene fort når 20 000 kroner kvadratmeteren, vil jeg tenke meg om før jeg bygger nytt laderom.