Takk for svar, karer! For altså å unngå småkvist, blader og snø.. Men vil ikke dette bare bli blåst ut av pipa uansett? Og kan/vil det ha effekt på presisjonen?
Er det noen som har konkrete historier hvor dette er tilfelle?
Det blir som da jeg punkterte her om dagen. "Du må skifte begge hjulene på samme aksling. Ellers så går differensialen", ble det sagt. Ok. Jeg ringte til merkeverkstedet (Mitsubishi er merket) og spurte om de visste av en eneste Mitsubishi hvor diff'en faktisk hadde røket pga dette. Nei, det gjorde de ikke. "Men du bør uansett skifte begge dekkene", sa de.
Dersom worst case bare er teori, men FAKTISK aldri skjer - hvor reellt er det egentlig å kalle det worst case da...?