Da har jeg fått vasket og tatt en bedre titt på hvordan det hele henger sammen.
Som nevnt over, starter demonteringer ved å skru ut låseskruen i bakkant:
En kan da skru av selve demperrøret og en sitter igjen med pipesettet og 2 stk flenser:
Begge flensene er utstyrt med settskruer, men på den fremre flensen var disse helt løse. Her var det derimot satt på et par ikke så elegante sveiseperler.
På bakre flens, den som er gjenget, ser jeg ingen spor etter sveis eller lodding og ettersom jeg ikke får løs settskruene på fornuftig vis antar jeg at den sitter på dem.
Pipesettet ser ellers ut som å være i pen stand, dog en god del karbonoppbygning utvendig. Det var kun rundt det ene hullet der veggtykkelsen var blitt svært tynn. Ettersom det er første hull på nedre pipe, er det nok det som har fått mest juling også. Så gir forsåvidt mening at bruddet ville komme der.